十一月 6 日，Yamaha Motor 欧洲分公司发布了面向当地市场、几乎是全线更新的 2024 款车型。在运动踏板系列里，旗舰级的 XP500A TMAX 560、XP500ADX TMAX 560 Tech MAX，也在这次的更新之列。
Yamaha 的 TMAX 在 2001 年首次上市，至今已经历了 2001 初代（5GJ）、2004 第二代（5VU/15B）、2008 第三代（4B5）、2012 第四代（59C）、2015 第五代（2PW）、2017 第六代（BX3/BC3）。从 2012 年的第四代开始，发动机排气量从此前的 499 cc 升级至 530 cc；到 2019 年的时候，Yamaha 发布了排气量获得进一步升级的、第一代（总第七代 TMAX）的 TMAX 560（B3T/B7M）。
到 2021 年十一月，Yamaha 发布了第八代的 XP500 TMAX（第二代的 TMAX 560）。这一版本已经进入国内市场，目前制造商/代理商公布的官方定价为 13.98 万元。
现行款的 TMAX 560、 TMAX 560 Tech MAX 搭载一副水冷四冲程卧式直列两气缸的发动机，排气量 562 cc，最大动力输出 35 kw（约 47 匹）。采用了 360 度点火的曲轴，水平对置、往复活塞式设计的平衡轴，卧式气缸组的设计，是这副动力单元的特点所在。电控系统方面，配备了 D Mode 可选动力输出模式、牵引力控制系统。
车体采用了一个有着跑车风格的前脸设计，双目式的 LED 前照灯，具有激进风格的前端侧翼和锐利角度的进气口、从而营造出一个类似于 R 跑车的感觉；倒立式的前叉、前双碟的制动系统，大型的数字式仪表板，智能钥匙/无匙系统等。
在配置和机械规格上，新的 2024 TMAX 560、 TMAX 560 Tech MAX 与现行款没有差异，仅是修改了一个车身图案（TMAX 560 换了一个名为 Icon Black 标志黑的新图案，TMAX 560 Tech Max 换了一个名为 Dark Magma 熔岩褐色），且继续发售一个现有 2023 图案，以各两个图案、组成了 2024 款的产品线。
下图：2024 XP500A TMAX 560 标准版。
属于增配版的 TMAX 560 Tech MAX 是在标准版的基础上，换装了可作温度控制的加热型鞍座、可加热的车把，电动调节的前风挡，可调的后悬挂，增加了巡航控制系统，并标配了更加豪华的各种车体饰件而成。
下图：2024 XP500ADX TMAX 560 Tech MAX。
