十一月 20 日，Suzuki 英国分公司向当地市场发布了 2024 款的 GSX-8S 中量级运动街车，旗舰级运动街车 GSX-S1000，以及运动旅行车 GSX-S1000GT、GSX-S1000GT +。这几个新车型沿用了 2023 款的配置和规格，部分车型保留了个别 2023 款的图案/贴花继续销售，修改了一、两个新的图案/车体组件配色（譬如车架、轮框的外部外色）而成。而 GSX-S1000GT + 是在 GT 的基础上，标配了诸如边箱、大脚架等组件衍生而来。
中量级运动街车 GSX-8S 是去年十一月才发布、今年上市的全新车型，搭载一副全新开发的水冷四冲程直列两气缸、DOHC 每气缸四气阀发动机，排气量 776 cc，使用 270 度的曲轴点火位、双平衡轴（厂方称之为 Cross Balancer 交叉式平衡轴）的降震设计，最大动力输出为 61 kw/8500 rpm。车体方面，GSX-8S 运动街车采用一副钢管式的车架，KYB 配套的前后悬挂系统、数字式的仪表板。电控系统则包括了可选的骑行模式、牵引力控制系统、双向快速换档系统等。
而在日前，Suzuki 发布了 GSX-8S 在国内上市的信息，制造商/代理商公布的官方定价为 9.98 万元。
下图：2024 GSX-8S。
下图：现行销售中的 2023 GSX-8S（资料图片）。
旗舰级的运动街车 GSX-S1000 在 2021 年发布，搭载一副来自超级跑车 2006' GSX-R1000 （K6）修改而成的水冷四冲程直列四气缸发动机，排气量 998.6 cc，最大动力输出 111.8 kw（约 150 匹），符合欧五排放标准。车体采用一副铝合金制的双翼樑式车架，具动态和肌肉感的整体外观风格，可调的悬挂系统，数字式仪表板，并配备了名为 SIRS（Suzuki Intelligent Ride System，Suzuki 智能骑行系统）的电控系统。
下图：2024 GSX-S1000。
下图：现行销售中的 2023 GSX-S1000（资料图片）。
旗舰级的运动旅行车 GSX-S1000GT 在 2021 年年底首次公开，基于运动街车 GSX-S1000 平台修改而成。搭载一副水冷四冲程直列四气缸发动机，排气量 998.6 cc，最大动力输出 112 kw（约 152 匹，欧洲版）。车架采用了与 GSX-S1000 相同得铝合金制双翼樑形式，粗壮的铝合金后摇臂直接来自超级跑车 GSX-R1000，悬挂系统是来自 KYB 的配套。电子控制系统是名为 S.I.R.S（Suzuki Intelligent Ride System，Suzuki 智能骑乘系统）的集成式系统，功能包括了 SDMS 可选动力输出模式、STCS 牵引力控制系统、电控油门、巡航控制、快速换档等。
下图：2024 GSX-S1000GT。
下图：2024 GSX-S1000GT +。
下图：现行销售中的 2023 GSX-S1000GT（资料图片）。
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