QJMOTOR 推出两款电动越野车型，意欲进军电动越野市场
日期：2023-11-20
来源：EQB实验室 浏览：
324 评论：0 核心提示：近年来，电动越野车的强大低扭和安静的驾驶，让它成为了越野玩乐的新选择。虬龙、探骊等主打电动越野的品牌风头正盛。而在本届米
近年来，电动越野车的强大低扭和安静的驾驶，让它成为了越野玩乐的新选择。虬龙、探骊等主打电动越野的品牌风头正盛。而在本届米兰车展上,QJMotor同时也是发布了两款电动越野车型，正式加入战局。两款车型从造型和性能上看都是偏向轻量化越野车型的设计。第一款车型命名为OWO，取名逻辑应该是顺从了电动仿赛OAO，整车的外观设计参考的是燃油越野车型,车身棱角分明，线条也是十分简洁，整车的黄蓝配色有点致敬胡斯瓦那的意思？
动力配置方面，OWO的动力系统为中置永磁同步电动机，最大功率能输出5kW，相当于6.7马力,这样的数据能跟50cc燃油越野车型的功率相当，但是电机带来的瞬间扭力是燃油车型无法比较的。QJMotor宣称其最高时速100公里/小时。电池方面,配备72伏60安时电池组。减震系统：前轮采用了倒叉减震，后面则采用中置减震具有预载可调。轮胎方面，采用了内胎，尺寸为前轮21英寸和后轮18英寸。制动方面则是前后碟刹。座高为895mm，而且整车重量仅为135kg。而另一款车型则命名为Q2，Q2是越野车型和山地自行车型的结合体，介于两者之间，在车架设计方面类似山地自行车。动力方面为中置铝制电动机,最大功率为3kW，最高时速可达45公里/小时。60伏32安时电池组，可以提供120km的续航里程。减震方面，前减震为传统倒立前叉，后为中置减震。前后19英寸轮胎，搭配 hidraulic 碟刹。座高为815毫米，整车重量仅66kg。QJ Motor的两款新车从造型和性能来看都是偏向玩乐车型，预计还是偏向于欧美市场多点，但是OWO则很有可能在国内上市，毕竟国内还是有这一类的玩家。
