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摩托莫里尼发布 750、1200 两个 V 型两气缸平台

   日期:2023-11-10     来源:群策网    浏览:683    评论:0    
核心提示:十一月 7 日、意大利米兰的 EICMA 2023,Moto Morini 摩托莫里尼正式公开了基于全新 750、1200 两大 V 型两气缸动力平台的四个车

十一月 7 日、意大利米兰的 EICMA 2023,Moto Morini 摩托莫里尼正式公开了基于全新 750、1200 两大 V 型两气缸动力平台的四个车型。

对于摩托莫里尼来说,此前的直列两气缸动力单元属于入门级的机器,而 V 型两气缸的发动机才是他们的神髓所在。而这次发布的两大动力平台,各有两款展示车型:1200 平台有 X-Cape 1200 探险车和 Milano 街车;750 平台则有 Corsaro Sport 跑车和 Corsaro 750 运动街车。四个车型里面,Milano 和 Corsaro 都曾是摩托莫里尼标志性产品的代表,有着一定的历史沉淀,而 X-Cape 则是他们在探险车领域里的新军。

应用到 X-Cape 1200 探险车和 Milano 街车上的 1200 动力单元名为 V2 1200 Corsa Corta EVO,发动机型式为水冷四冲程 V 型 87 度两气缸、DOHC 每气缸四气阀,缸径、行程为 107 mm x 66 mm,排气量 1187 cc,最大动力输出 91 kw(约 125 匹),符合欧五 + 排放标准。与摩托莫里尼上一版本的 1200 动力单元 FMV12 相比,两副机器有着相同的缸径、行程,峰值动力输出则被调低(应用于 Corsaro ZZ 运动街车上的 FMV12 发动机,最大动力输出 139 匹),相信是寻求一个更佳的稳定性和可靠性。

由 Corsaro Sport 跑车和 Corsaro 750 运动街车搭载的动力单元是全新的 V2 750,发动机型式为水冷四冲程 V 型 90 度两气缸,同样具有大缸径、短行程(90 mm x 58.9 mm)的特点,排气量 749 cc,反向旋转的曲轴、干式油底壳的设计,最大动力输出 70.5 kw(约 96 匹。供应欧洲市场、另有 35 kw 的低功率规格),同样符合欧五 + 排放标准。

关于四个车型的细节简介,将于稍后发布。

 
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