在今年夏天的英国古德伍德速度节上，雅马哈亮相了一款XSR900 DB40概念车，以此来纪念雅马哈招牌的DeltaBox车架诞生40周年。日前，雅马哈将这款概念车正式发布，命名为XSR900 GP，已YZR500为原型，匹配招牌的雅马哈三缸动力平台，辅以高规格的电控及配置，开启新的复古仿赛浪潮。
XSR900 GP基本维持了XSR900 DB40概念车的造型，外观上致敬YZR500，圆润的车头整流罩搭配仿方灯设计，四四方方的车尾造型也是上世纪的仿赛风格。雅马哈提供的“Legend Red”涂装就是复刻了YZR500的经典配色，“Power Grey”则是XSR900 DB40概念车使用的深灰色涂装。
XSR900 GP同样使用了雅马哈招牌的Deltabox车架，历史上，武装了三角盒式车架的YZR500铁马金戈、叱咤江湖，为雅马哈立下了赫赫战功。直到2002年，雅马哈推出最后一款YZR500（代号为OWL9），参与最后一场GP500赛事；2003年，GP500赛事彻底终结，雅马哈YZR500才永远退出了竞技舞台。
XSR900 GP还使用了铝合金上联板，车把部分也是金属色的分离式手把，两段可调的脚踏位置可匹配战斗驾姿，打造出更纯粹的赛车风格。5英寸的全彩TFT仪表则在提醒你这是一台现代车款，另外车把控制按键增加了摇杆，操作更加便利。
动力方面XSR900 GP搭载889mL排量的并列三缸发动机，最大马力119PS（10000r/min），最大扭矩93N·m（7000r/min）。并搭配了高规格的进阶电控系统，包括雅马哈最新的双向快排、定速巡航、滑动辅助离合等。减震系统采用KYB全可调倒立式前叉及中置多连杆后减震。前制动为对向四活塞卡钳配298mm双制动盘，后制动为单活塞卡钳配245mm单制动盘。
值得一提的是雅马哈还为此推出了下整流罩改装套件，分别搭配原厂两种涂装方案，在外形上更加贴近YZR500。
