撇开近几年越来越火热的轻档车，进可攻、退可守的中量级车款也一直都是许多消费者购车时的选项，也造就了这块市场一直是各大车厂的兵家必争之地的情况。 这次要来看的正式2024款的川崎Z 650与Z650 RS，相信这两台都是不少街车迷们购车时会首先纳入考虑的车款之一！
川崎Z650和Z650 RS一直都是不少街车迷购车时的首选之一
先来看看变化较多的Z650 RS，整辆车的外观一样承袭了老大哥Z900 RS的复古街车造型，采用了圆形的LED头灯以及双环仪表搭配中央LCD屏幕。 车辆的整体配备并没有太大更动，引擎部分维持使用现行的649c.c.双缸引擎、前叉一样维持着不可调的设定，后悬吊则是仅提供预载可调的设定。 不过新款的Z650 RS总算是迎来了两种模式可选择的KTRC循迹系统！ 此外，他还将迎来金属灰、檀木黑配色。
Z650 RS维持着复古造型，但总算迎来了两种模式的KTRC循迹系统可以自行调整
反倒是新款的Z650并没有太多变化，动力部分和先前提到的Z650 RS采用了一样的引擎，整体配备也没有差太多。 硬要说有那些改变的部分，大概就是他的TFT全彩液晶仪表可以使用川崎的手机连线功能（Rideology），轮框也进行轻量化采用了Ninja 650的铝制轮框，并且拥有了钢铁灰、钢铁黑、糖果红三种配色，相较复古造型的Z650 RS配色选择更加多元。
新款的Z650动力规格和Z650 RS相同
标准版本有钢铁灰、钢铁黑两种涂装可以选择
较高阶的ABS版本则是有糖果红配色可以选择
最后是大家最关心的售价部分，主打运动街车造型的Z650标准版本（钢铁灰、钢铁黑）的官方建议售价为8,149美元（约5.96万元）、ABS版本（糖果红）则是8,649美元（约6.32万元）; 复古造型的Z 650 RS两款配色都将采用一样的售价，官方开出的价格为9,599美元（约7万元）。 没错，复古造型就是比较经典、比较贵！ 不论这两款车型哪一台有吸引到你，都可以再等等官方后续消息！
不论你喜欢的是运动化的Z650还是复古的Z650 RS，都可以再等等台崎重车官方后续发布的消息
