七月 26 日的时候，Yamaha 发布了 2024 全线越野赛车更新。整个 2024 系列中，包括了搭载两冲程发动机的 YZ250LC 标准款和 YZ250LC 五十周年纪念版（YZ250 50th Anniversary Edition，YZ250LCSV）。
YZ250LC 对应 MXGP 世界越野锦标赛里面的最高级别（与四冲程 450 级别同级），该车搭载一副水冷两冲程单气缸的发动机，缸径、行程为 66.4 mm x 72 mm，排气量 249 cc，配备了著名的 YPVS 阀门控制系统，Keihin PWK38S/1 的化油器，五档的变速齿轮箱。厂方没有公布 2024 YZ250LC 的最大马力输出，作为参考，同级车型的最大马力输出一般是 50 匹以上。车体配置与 YZ125LC 相近，使用一副半双摇篮式的车架，KYB 配套的前后悬挂系统（前悬挂行程为 300 mm、后减震行程为 315 mm），整备重量只有 103 公斤。
与 2023 款的 YZ250LC 相比，新的 2024 款主要是换上了新的车体图案。
2024 YZ250LC 五十周年纪念版，是 Yamaha 用以纪念他们的市售越野赛车 YZ 车系诞生五十周年。Yamaha 在 1973 年夺得了他们在世界越野锦标赛历史上的首次世界冠军：瑞典车手安德森（Hakan Andersson）驾驶着工厂赛车 YZM250 夺得了 250 cc 级别的胜利。在夺得了首次世界越野锦标赛的世界冠军之后，Yamaha 在 1974 年正式向市场推出了市售型的越野赛车 YZ 系列，开启了他们对市售越野赛车市场的大进军。
2024 YZ125LC 五十周年纪念版以标准版为基础，车身图案修改为白色的主色调、粉色的线条，这是 YZ 在上世纪七十年代里的传统色彩风格。此外，紫色的鞍座（标准版使用蓝色的鞍座）、黑色的前后车轮（标准版使用蓝色的前后车轮），也是这一版本的独特之处。
