2023 年度 “ 甬者为王 ” 超级摩托车嘉年华、在今年的最后一个回合比赛，九月 15 - 17 日在宁波国际赛车场举行。本场赛事由桐乡摩域赛车文化发展有限公司（精益赛车队）与宁波国际赛车场合作举办，这次的收官战是今年的第三场比赛。作为宁波国际赛道节里面的重要分项组别，随着赛事影响力的不断扩大，比赛吸引了愈来愈多的公路赛车手慕名而来。
本场比赛有来自十多支车队的接近 50 位车手报名。赛事设有 SS300 和超级组两大竞赛级别，其中 SS300 项下有公开 A、B、D 组和 RC390 统一组；使用更高规格赛车的超级组，设有 1000 cc 公开组、1000 cc 新秀组，以及 600cc 公开组、600 cc 新秀组。而雅马哈中国赛车队也加入本回合两大竞赛级别的争夺中，为比赛增添了更多的观赏性。
金秋九月，浙江宁波已经泛起了秋意，而秋高气爽也是赛车的最佳季节。为期三天的赛程编排得十分紧凑，各组别的竞赛环节包括了练习、排位赛、两个回合的正赛，多节的赛道练习让车手们有足够的时间适应赛道和调试赛车性能。
本场比赛，摩托车组维修区回归赛场大楼 Pit 房，主办方在听取了各车队回馈的改进意见之后，赛车场也作出积极跟进，务求能为参赛车队和赛车手们提供最佳的硬件设施，让车手们可以在更佳的后勤保障之下发挥出最佳的竞技水平。
周五（九月 15 日），天气阳光普照。进入赛程的第一天首先进行了车手会议、个人装备检验、赛车车检和赛道自由练习等（每组练习时间为 30 分钟）。
周六早上，阴间多云。摩托车的两大竞赛级别、在雨云笼罩下进行了计时排位赛。下午紧接着进行的是 SS300/RC390 组别的第一节比赛，这一级别共有 23 位车手参赛，多个组别同场进行比赛、分组计算成绩，赛程为十圈。
开赛前天气出现短时阵雨，赛道湿滑，在不确定的情况下，各大车队的机械师忙于在雨胎和干胎之间轮番更换，这也导致有部分赛车因选错轮胎而影响了比赛成绩。在第 4 圈跑出了比赛中的全场最快圈速 1 分 48.38 秒、驾驶 72 号车的梅福湘（SS300 级别 A 组），最后顺利获得了全场和组别第一，63 号车金贤拿到了全场第二和 B 组的冠军，117 号车的王兴源夺得了全场第三和 A 组的第二。
重头戏的摩托车超级组方面，赛车的排量涵盖了 600 cc 至 1000 cc 的主流车型，有二十位参赛车手，赛程为 12 圈。正赛开始前因突降小雨，大部分赛车都选择了雨胎比赛，对于渐渐干透的赛道而言，雨胎因温度提升而加速损耗抓地力，而湿地轮胎的特性成为考验车手临场发挥的一大挑战。雅马哈中国车队的 22 号车沙俊同（600 cc 公开组），轻松夺得了全场第一和组别冠军；全场第二、第三的车手也同样来自 600 cc 公开组，72 号车的秦涛、88 号车的林仁荣分别获得了全场和组别的亚军、季军。而在 1000 cc 公开组方面，驾驶 99 号车的余星，跑出了比赛中全场最快的 1 分 46.259 秒圈速，他最后拿下了全场第四和组别的冠军。
周日举行的第二节比赛，蓝天白云重现赛场上空，摩托车组的较量、被安排在阳光普照的早上进行。而好天气就意味着车手们更多机会刷出自己最佳单圈记录。
SS300 级别，驾驶 461 号车的王佳东与梅福湘有一场精彩的追逐，两位车手都跑出了 1 分 47 秒级别的最好圈速。最终，王佳东获得了全场第一和 SS300 级别 B 组的冠军；梅福湘落后前车只有 0.318 秒，拿到了全场第二和组别（SS300 级别 A 组）的冠军；金贤夺得了全场第三、SS300 级别 B 组的亚军。
摩托车超级组方面，沙俊同以明显的优势、轻松夺得了全场第一和 600 cc 公开组的冠军，同一组别的秦涛获得了全场第二和组别亚军。驾驶 97 号车的徐林雯拿下了全场第三，和 1000 cc 公开组的冠军。
宁波国际赛道节的 2023 “ 甬者为王 ” 超级摩托车嘉年华，累计逾百位赛车手，经过了四月、六月、九月的三场赛事、共六节赛事的较量，诞生了多位冠军级的车手。赛事为中国车手在中、大排量的赛车运动领域里，提供了一个激烈且精彩纷呈的竞技舞台，也让参赛者们获得了更多的实战经验、并逐步向着梦想中的更高水平奋力迈进。随着本场比赛的结束，2023 年度 “ 甬者为王 ” 超级摩托赛也画上了完美的句号。
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