九月 15 -18 日，2023 第二十一届中国国际摩托车博览会（重庆）如约而至，上海电斐科技的新锐高性能电摩品牌 FELO 斐兔携旗下全系列产品惊艳亮相。
这次的展会，斐兔带来了已日趋丰富的产品阵容：除了 FW-06 家族的 FW-06、竞赛版的 FW-06R 和新型的 FW-07 之外，还带来了 F5 电动摩托和个性化的 M 壹、FW-03 三个车型，以及两大核心动力平台。
定价为 16800 元的新电动摩托 F5
F5 电动摩托是基于现有的 FW-06 车架/底盘、搭载全新动力平台的新产品，定位于城市玩乐与日常通勤相结合的运动车型。动力系统的配置上，F5 采用中置布局、峰值输出功率 5 kw（额定输出功率 3 kw）的电机，峰值扭矩输出达到 32 N.m；电池组的规格为 72V58Ah（4.2 kwh，也就是 4.2 度电），特定测试条件下的续航里程约为 120 公里，设计最高时速为 80 km/h。
外观上，新的 F5 沿用了 FW-06 的运动造型，全车标配了前后碟刹，LCD 的仪表板，LED 的灯光系统，直径为 14 英寸的前后车轮。新车丰富了 FELO 斐兔在运动踏板领域的产品线，相对较低的定价也为市场提供了更多的选择。
FW-06、FW-06R 同台亮相
FW-06 是斐兔首款量产电摩，是一款蕴含诸多赛车元素的新概念跨界车型，动力单元采用一个中置布局、峰值输出功率 10 kw（额定输出功率 5 kw）的电机，96V58Ah 的电池组，第六代的 ATS 自动变速扭矩控制系统、实现了更线性的动力传递，特定测试条件下的续航里程约 140 公里；标配了包括 TCS 牵引力控制、坡道驻车等的电子控制系统。
自今年三月份正式进入量产以来，FW-06 在海内外已累计交付超过 2000 台，这款电动的 “ 小钢炮 ” 正渐渐地走进千家万户。而在重庆摩博会今天开幕的时候，斐兔宣布 FW-06 的官方零售参考价调整为 22800 元。
同时亮相、采用了一个更鲜艳图案的 FW-06R 是 FW-06 的竞技版，单座位的设计、并有着多处的空气动力组件，是 FW-06R 与标准车的明显外部差异。
M 壹 — 为悠闲的骑行生活提供了更多想象的空间
斐兔的重磅新车 M 壹在今年年初举行的第五十届东京车展上首次亮相，纯电动、对应电动自行车规格，可折叠、并收纳到汽车尾厢内的便携性，是 M 壹的亮点。
本次展会，斐兔 M 壹首次来到国内广大车友的眼前。展会现场，在知名户外品牌伯希和露营装备所营造的户外场景中，M 壹为车友们的骑行生活空间打开了更多的想象，也让出行场景的多元化获得了拓宽。
据 FELO 电斐科技创始人张静毅表示，M 壹在国内定位于新国标的潮玩型电动自行车，将于今年的第四季度发布和交付。
FW-03、快将上市的跨界越野踏板
最早出现于电影《四海》中的 FELO 斐兔 FW-03，采用一个越野踏板的风格，采用电池和车架一体化 CTC 的结构，各项配置具有针对性的设计，能够适应多种地形条件，轻便灵活、易于操控，满足城市日常出行需求的同时、又能让骑士体会其在非铺装路面上的越野乐趣，是一款面向年轻骑士开发的电动轻便越野车。
据斐兔现场工作人员介绍，该车目前完成度已超过 99%，预计将于今年四季度或明年年初择机上市。
FW-07、有着更强悍的性能
有别于去年 EICMA 2022 米兰车展里的 Racer，首次在这次重庆摩博会作公开展示的新 FW-07，属于 FW-06 的升级版，两者有着一个相近的外观轮廓。参考制造商官方发布的数据，新的 FW-07 配备了峰值输出功率 12 kw（额定输出功率 6 kw）的电机，96V58Ah 的电池组，特定测试条件下、续航里程为 140 公里，换装了 TFT 的彩色仪表板。而 96V 的输出电压，意味着 FW-07 有着极为狂野的加速性能和良好的综合利用效能。
全系车型将标配 GB/T 汽车充电桩接口
FELO 电斐科技创始人张静毅表示，为了降低广大电摩用户的里程焦虑，自本届摩博会后，斐兔所有新上市车型将标配 GB/T 汽车充电桩接口。包括即将上市 M 壹、FW-03 和 FW-06 升级款，都将搭载 500 - 1200W 交流车载 OBC。这样用户骑车出行时，只需要通过手机搜索充电桩，直接使用汽车交流充电桩为爱车充电即可。而对于已购车的用户，可以采用购买硬件升级包的方式、来对爱车进行功能升级。
