近两年来，国内新生代摩托车品牌纷纷发力，不断加入内卷行列。而就在今天，2023年9月8日，一个崭新的摩托品牌——X-WEDGE（新威骑），怀揣梦想与期盼，正式在山城重庆揭开了自己的神秘面纱。
那么，X-WEDGE又是何方神圣，我们不妨先来简单的了解一下，首先从字面含义来看，X-WEDGE，有着“挤入”或者“楔入”的含义，代表着创新，彪悍，驾驭，同时也预示着，该品牌已经做好了加入全面竞争的准备，并决心利用自身产品的独特优势，为其在焦灼的市场环境中寻求更大的品牌空间。
其二是，X-WEDGE的诞生并非无中生有，其背景是一家具备近20余年成车和发动机生产经验的专业化ATV、UTV全地形车制造商，产品涵盖400mL~800mL各排量段全地形车，并与日本富士重工长期保持技术合作，无论是技术研发还是品质保证，其整体实力不容小觑。
重磅新品悉数亮相：
好了，说重点，在此次X-WEDGE新品牌发布会现场，X-WEDGE还悉数亮相了多达五款全新重磅车型，可谓一步到位，颜值逼人，直接拉满，它们分别是RL2000、RX2000、VS2000、VT2000以及VR1000。其产品覆盖美式运动巡航车、美式巡航车旅行车、美式正三轮，运动倒三轮等多个品类，每一款车型都有自己独特的产品定位，均能为骑行者带去不同风格与不同品位的驾驭乐趣。
不过，虽然本次X-WEDGE一次发布了五款车型，但就小编个人感受而言，其实可以根据排量大致分为2000ml与1000mL两大品类，其中，超大排量的2000ml车型共有四款，均以RX2000探路者为产品蓝本进行衍生，在发动机、车架、电喷以及电子配置方面基本保存一致，具有非常强烈的家族化产品属性。
特别值得一提的是，RX2000作为本次发布的首款车型，和基础车型，该车在外形设计上，引入了强烈的北美巡航车风格，整车外形运动彪悍，霸气十足。
在产品配置方面，RX2000采用了高强度的摇篮式车架系统，并配备了马瑞利闭环电喷系统以及机械倒档结构，特别需要说明的是，该车发动机平台具备1976mL的实际排量，采用楔形燃烧室设计和OHV配气系统。
作为一款巡航车专用发动机平台，X-WEDGE特意为其引入了56度汽缸夹角设计和108*108等缸径比结构，可为整车提供76kW的最大功率以及158N.m的最大扭矩。同时，该动力系统还从经济性角度出发，使用了先进的怠速闭缸技术，在节省燃油的同时，还能大大降低发动机温度，延长整机使用寿命。
除开超大排量巡航车系列以外，X-WEDGE还带来了一款1000mL的运动倒三轮车款VR1000，该车整体外形设计运动犀利，战斗感十足，具有很强年轻化属性。
在动力配置方面，VR1000采用了一台实际排气量为975mL的水冷发动机平台，该发动机使用四气门结构和CVT变速系统，不但操控简单，同时还能为骑行者提供丝滑舒畅的动力输出，此外，该车同样也采用了机械式倒挡设计，以实现更为从容稳定的性能输出。
（本次发布会只是新品展示，在重庆摩博会期间，X-WEDGE还将携以上车款与各位车友见面，到时或许还有更大惊喜等着大家）
VS2000环游者边三轮
VT2000领航者正豪华三轮
RL2000漫游者
写在最后：
伴随着国内娱乐化与高端化摩托市场的日渐兴起，如何跳出同质化怪圈，打破价格战乱象，是每一个摩托车企业不得不面对的话题。而X-WEDGE作为一个具备深厚技术底蕴的新生代摩托品牌，依靠多年的行业深耕，通过对核心技术与工业设计的多年积累，以崭新的品牌思维将精品制造与时尚科技植入到其产品领域的各个环节之中，从而以挑出桎梏的产品风格，以及优势的性能发挥，不断地为中国摩托车制造注入新的血液与活力。
