六月初的时候，Husqvarna 胡斯瓦那发布了 2024 Enduro 耐力越野赛车系列。在两冲程领域里的车型包括了 TE150、TE250 和 TE300。厂方将 2024 系列称之为新一代的车型，全系列均采用了全新设计的车架、尾樑（副车架）、车身、悬挂系统、制动系统。
旗舰级的 TE300 搭载一副水冷两冲程单气缸、排气量 293.2 cc 的发动机，配备 Keihin 配套的新型 TBI（Throttle Body Injection，节气阀体喷射）电子燃油喷注系统，节气阀体的口径为 39 mm，六档的变速齿轮箱，配备了电启动装置。官方未公布 2024 TE300 的峰值马力输出，作为对照，同样搭载两冲程单气缸发动机、场地越野版的 TC250，最大马力输出为 53 匹。
车体方面，经过重新设计的钢制车架、复合结构的后尾樑（副车架），改进了骑行三角的新车身，WP 配套的 300 mm 长行程前后悬挂系统、Braktec 配套的油压离合泵和制动系统，前 21、后 18 英寸的车轮标配了 Michelin 米其林的轮胎。
除了原厂标准状态的 TE300 之外，厂方同时也推出了一系列原厂改装件/选装件，供用户实现开箱即可参赛的需要。可修改的组件包括来自 Akrapovic 阿克拉波维奇的排气管，带加强肋的车把两端护手，碳纤维制的前刹车碟罩，锻造铝 CNC 加工而成的三星（前叉三角台），Excel 的高强度前后轮框，车架两侧下方的护板等 —— 对大部分的用户来说，原厂改装好的 TE300 完全可以满足需求。
TE300 未通过制造商官方销售网络进入国内市场。而去年五月份的时候，TE250i 曾正式进入国内市场，当时公布的制造商官方定价为 87980 元。
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