MotoE 世界锦标赛（FIM Enel MotoE World Championship）2023 赛季第六站的比赛，八月 18 - 20 日在奥地利斯皮博格（Spielberg）赛车场举行。
FELO 上海电斐科技支持的 FELO 吉斯尼 MotoE 车队（FELO Gresini MotoE Racing Team），车队的主力、驾驶 11 号车的意大利车手法拉利（Matteo Ferrari），在赛前、周五时举行的排位赛里拿到了第四，随后的两节正赛将从第二排发车；驾驶 72 号车的费内洛（Alessio Finello），排位拿到了第十六。
昨天周末（八月 19 日），MotoE 进行了两节的正赛。第一节的比赛在中午进行，赛程为 7 圈、折合约 30 公里。
正式起跑后，法拉利在前两圈的比赛里守住了自己的位置、并紧紧地尾随着前面的对手；进入第 3 圈开始，法拉利开始不断发动攻击，到第 4 圈的时候他取得了领先位置；保持着快速节奏的他，到第 6 圈比赛结束时，与后车的距离扩大到超过 0.7 秒；比赛的最后 1 圈，法拉利在领先的情况下发生摔车意外，在损失了大约 1 分半钟之后，尽管他能够重返跑道，但最终只获得了第十六名。
从后面发车的费内洛、到比赛的下半场开始进入积分区，最终他以第十四名完赛，取得了 2 分。
第二节比赛在周末的下午进行，赛程同为 7 圈。正式起跑后，法拉利采用与第一节比赛相同的策略，从比赛的下半场开始加力推进，第 4 圈的时候进入前三（之前的时间里主要在第四位），而最后 1 圈的全力突击，让他以亚军来结束这次的 MotoE 奥地利站征程 —— 与冠军的距离只有 0.077 秒 ！
费内洛在第二节比赛里，跑出了全场最大极速的 246.5 km/h，但不太理想的节奏让他最终只拿到了第十六名，与积分区的距离仅约 0.3 秒。
奥地利站的比赛结束后，法拉利以 173 分、暂时排在车手积分榜的第三位，与榜首的差距是 16 分，而 2023 赛季还有九月份的两个分站（九月初的加泰罗尼亚站和九月中的圣马力诺站）、共四节的比赛；费内洛则以 28 分排在车手积分榜的第十六位。
比赛结束后，法拉利表示，“ 对我们来说，这是一个非常好的周末：我们有着很快的速度和节奏，尤其是在比赛尾声的时候。而第一节比赛（的结果）太糟糕了，我犯了一个意想不到的错误，这让我们失去了一些信心，但幸好我没有失去太多的积分。第二节的比赛里我也很快，虽然在一开始的时候我损失了一些时间，然而我追上去了、并获得了第二名。这个得分对积分榜来说是非常重要的，我现在落后榜首的领先者 16 分。现在我们需要考虑最后的四节比赛：我想从巴塞罗那（意为加泰罗尼亚站）取得好成绩、接近榜首，这样我就可以充分享受本赛季的最后一场比赛，那里也是我在主场的比赛。”
费内洛则表示，“ 这是一个艰难的周末，有起有落：我们已经度过了赛季的中点，是时候有所作为了。就我自己的速度以及与领先者的差距而言，这是我在本赛季跑得最好的两场比赛，但不幸的是，比赛得结果并不令人信服。在第二节的比赛中，我没有进入前 15 名，但与前十名只有几秒钟的距离（注：费内洛与第九名的差距只有 2 秒多）。到了巴塞罗那（意指到了下一站的比赛），我需要作出转变：到目前为止，（比赛里）我有点过于淡定了，所以是时候冒更多的风险，以便在本赛季的最后两轮比赛中、有所作为。”
