五月中的时候，Yamaha Motor 越南分公司宣布他们正式启用在当地、与现有摩托车生产线相邻的出口发动机装配线。包括越南政府官员的代表和 Yamaha 总部的代表，一起出席了这次的新闻发布会，并视察了这条发动机装配线。
厂方称，出口发动机装配线的启动，表明了他们为客户提供真正有价值的产品、并伴随国家发展所做的努力。这是一个重要的里程碑，既标志着公司的发展、也肯定了他们对改进生产线变得越来越现代化的决心，以创造出符合公司严格标准的产品，从而走向国际市场。此外，这条出口发动机装配线是集团结构改革项目中的一项举措，目标是有效利用生产线的运转率并降低成本，特别是针对 QDC（质量 - 交付 - 成本）因素进行优化，确保客户满意度。 该生产线从设计到生产都是在经验丰富的专家、工程师和技术人员以及项目支持合作伙伴的监督下完成、管理和运营的。
参考官方发布的资料，Yamaha Motor 越南分公司首轮实施出口的发动机，是排气量 115 cc、主要用于弯樑车，和排气量 125 cc、用于踏板车的发动机。首阶段的出口市场是泰国，并有计划在未来将逐步扩大、向更多的其他国家，出口多种发动机，满足国际市场的需要。
首阶段用于出口的发动机清单里面，其 125 cc 的踏板发动机，是目前应用于当地销售中的 Grande Hybrid 混合动力踏板（该车在泰国市场的版本名为 Grand Filano Hybrid）之动力装置，带有 Blue Core Hybrid “ 创核 ” 混合动力的标志，发动机型式为风冷单气缸、SOHC 两气阀，实际排气量为 124.9 cc，最大动力输出 6 kw。
值得关注的是，这副混合动力踏板发动机，未来是否会进入国内市场、被安装到国产的踏板车中 —— 在厂方的口中，非常省油是这副机器重要特点。
图片来源：Yamaha Motor VIET NAM。
