七月 18 日，Triumph 凯旋摩托发布了基于 Tiger 900 GT Pro 和 Tiger 900 Rally Pro 探险车的阿拉贡版（Aragon Edition）。目前，Tiger 900 标准车型在国内市场的官方起步价分别约为 13 万元（Tiger 900 GT Pro 低座高规格）、15.4 万元（Tiger 900 Rally Pro）。
两个阿拉贡版车型，其基础车分别来自 Tiger 900 GT Pro 和 Tiger 900 Rally Pro。而阿拉贡版这一名字的来源，是为了纪念他们赢得了去年的 Aragon Baja 拉力赛 —— 车手塞万提斯（Ivan Cervantes）驾驶着经过改装的 Tiger 900 Rally Pro，在赛程约为 450 公里的比赛中占据了主导地位，并以多达 1 小时 6 分钟的领先优势率先冲线、夺得了冠军，展现了 Tiger 900 Rally Pro 在征服恶劣地形方面的能力。
两个版本均搭载一副水冷四冲程直列三气缸、排气量 888 cc 的发动机，最大动力输出 70 kw（约 95.2 匹）。车身方面，GT Pro 采用行程较短、由 Marzocchi 配套的前后悬挂系统，前 19、后 17 英寸直径的合金轮框；Rally Pro 采用行程较长、由 Showa 配套的前后悬挂系统，前 21、后 17 英寸直径的钢线式轮框，并有着更高的车体最小离地间隙、更高的鞍座高度，以提高越野能力。
与标准的 GT Pro 和 Rally Pro 相比，新的阿拉贡版在机械规格上没有变化，但采用了独特的车身图案、双色设计的鞍座；GT Pro 阿拉贡版的前叉具有全电子可调功能、增加了发动机护架；Rally Pro 阿拉贡版增加了车体前部两侧的护架。此外，厂方还同时为每个车型提供超过 65 个原厂专用附件/改装件，供客户去定制自己的车辆。
下图：Tiger 900 GT Pro Aragon Edition 阿拉贡版。
下图：Tiger 900 Rally Pro Aragon Edition 阿拉贡版。
