六月 22 日，KTM 发布了全新 HARDENDURO 标识的 2024' 300 EXC 极限耐力越野赛车。HARDENDURO 是 FIM 极限耐力越野世界锦标赛（FIM Hard Enduro World Championship）的简称，此前被称之为 WESS（World Enduro Super Series 世界超级耐力越野系列赛），是目前全球各地的 Enduro 耐力越野赛领域里，各赛段均有着极高难度的、堪称是 “ 地狱级 ” 挑战的大赛。
KTM 此前也曾推出过 WESS 版的市售型耐力越野赛车，随着比赛名字的改变，也就诞生了现在新的 Hardenduro 标识。新版本有两个不同的型号：面向欧洲和全球多地市场的 300 EXC Hardenduro，以及面向美国市场的 300 XC-W Hardenduro。
下图：2024' 300 EXC Hardenduro。
下图：2024' 300 XC-W Hardenduro。
新的 300 EXC Hardenduro/300 XC-W Hardenduro 基于标准款的 300 EXC 升级而来，搭载一副水冷两冲程单气缸的发动机，缸径、行程为 72 mm x 72 mm，排气量 293.15 cc，配备了电子燃油喷注系统、Brembo 油压系统的 DDS 离合器、六档的变速齿轮箱、电启动，最大马力输出 49 匹。
搭载了全新的 OCU（Off-Road Control Unit，越野控制单元）系统是新车的一个亮点，该系统让车手在面对不同环境时、透过 ECU 去选择适合自己风格的设定，并有简便设计的 LED 显示灯供车手易于阅读。
车体方面，使用一副涂成橙色（标准版采用黑色）的钢制车架，WP 配套的悬挂系统，Brembo 布博的制动系统等。在标准版 300 EXC 的基础上，标配了大量诸如赛车级防滑鞍座、轻量化的排气管、CNC 制的三星（前叉三角台）、碳纤维制的刹车碟罩、封闭式设计的护手罩等组件。
KTM 称，新的 300 EXC Hardenduro/300 XC-W Hardenduro 是专为应对恶劣地形而设计的车型，它的各项装备来自世界顶尖车手在比赛之后的反馈，可应对最极端的比赛场景，并经过了多年来、在世界大赛中的检验。
