Beta USA 很自豪地宣布其产品系列中的一款新型号与当前型号系列相比具有“跳出框框”的思维。全新的Beta Explorer是一款100%电动 E-Moto 越野车,旨在吸引所有年龄和经验水平的成年骑手。 这款新车型安静、简单且易于驾驶,是Beta USA和阿波罗摩托的合作成果,它提供了与众不同的骑行体验。Explorer专为有趣的越野冒险而设计,具有只能由 Beta 定义的功能和驾驶性能。
Explorer比普通越野摩托车小大约30%,其设计不那么令人生畏,使其非常适合越野骑行、露营、打猎或只是在牧场周围工作。
Explorer具有三种速度,包括休闲、中速和快速10秒爆发的“火箭”模式。休闲模式是大多数骑手会使用的最受欢迎的设置,因为它的最长续航里程为50-100英里。中等设置提供大约两倍的速度和扭矩,续航在30-60英里之间。还有一个额外的倒档,用于从狭窄的小径或道路上倒车。
Explorer没有踏板,而是像现代摩托车一样采用折叠式脚踏板。骑手有六个不同的位置可供选择,以使乘坐最舒适。液压前后盘式制动器由可调节车把上的杠杆控制。其他功能包括一个74伏电池,可以在大约两个小时内充满电。电池也可以从自行车上充电,这样骑手就可以在骑行时用一块新电池充电。电池可在大约三分钟内更换完毕。完全可调的前后悬架提供轻柔的行驶体验,非常适合在小径和火路上行驶。座椅下方还有一个储物系统,可放置水壶、小型圆顶帐篷或野餐时享用美味的午餐。
Explorer的定义如下:为了新发现的目的横穿一个地区。这总结了Beta Explorer的动机!对于那些还没有从不同的角度看世界的人,探索者提供了一种只有在外面才能找到的安静的自由感。
Beta Explorer车型将于今年十月开始在美国 Beta 授权经销商处发售。
产品规格:
峰值功率:
12.5 KW
电池:
74V35 AH--可一分钟拆下
速度:
二加火箭模式——反向也
最大速度:
40 MPH
框架:
锻造铝与钢制鞋面结构
续航:
速度一:50-100英里
速度二:30-60英里
充电时间:
2-3 小时-标准 115V 插座
刹车:
液压 210 毫米圆盘,前后
车轮:
带机加工轮毂的铝制轮辋
3.0×18″Kenda knobby(rear)
2.75×19″ Kenda (front)
前叉:
可调
后减震:
可调节的压缩、回弹和弹簧预紧力——带连杆
显示器:
数字仪表 – 显示范围、模式、英里/小时和总英里数
存储:
座椅下的水瓶/其他
座位高度:
33.8"
轴距:
52.4"
重量(含电池):
150磅
最大负载:
265磅
保修 - 底盘:
六个月
质保-电池、充电器、电机:
两年
建议零售价:
4,890.00 美元加 189.00 美元运费
电池提供两年保修
车上或车下给电池充电
车载仪表显示不同的骑行模式、里程、速度和电池
Explorer马达密封两年质保,免除进水泥浆损坏的后顾之忧
