MotoE 世界锦标赛（FIM Enel MotoE World Championship）2023 赛季第三站的比赛，本周（六月 16 - 18 日）在德国萨森灵（Sachsenring）赛车场举行。
FELO 上海电斐科技支持的 FELO 吉斯尼 MotoE 车队（FELO Gresini MotoE Racing Team），在周五（六月 16 日）的竞赛环节里，驾驶 11 号车的意大利车手法拉利（Matteo Ferrari）、在 Q2 跑出了第九快的圈速，但因为技术犯规而被罚后退一位，正赛从第十位起步；72 号车的费内洛（Alessio Finello）则拿到了正赛发车位置的第十七。
昨天周末（六月 17 日），MotoE 进行了两节的正赛。第一节比赛的赛程为 10 圈、折合约 36.7 公里。正式发车后，法拉利就尾随在第一竞争集团里、全力推进，到比赛进入下半场的第六圈，他的位置已经上升到第六、距离头车只有 1 秒多的时间。冲线前的最后厮杀，第一竞争集团从上一圈的七人、剩下五人，法拉利最后以第四位冲线。但前面的第二名因为技术犯规而被罚时，掉到了第六名，法拉利最后拿下了第一节比赛的季军，连续三个分站的比赛里，都留下了进入前三的记录。
费内洛到比赛的后段、渐渐适应了德国的这条赛道，从后排发车的他，最终获得了第十四名、拿到了 2 分。
第二节的比赛、赛程同为 10 圈。正式起跑之后，法拉利继续成为了领先集团里面的一份子，在中游位置、不断寻找超越前车的机会。到第 3 圈，天空开始漂来了雨点，到第 7 圈雨势变大，赛会出示红旗终止了比赛，并以第 6 圈过终点线的排名作为计算成绩的依据。法拉利最后获得了第七名，与冠军仅仅相差 0.857 秒。而费内洛则以第十七名完赛。
本站的比赛结束后，法拉利以 86 分、继续在车手积分榜上排在第二的位置上，费内洛则以 16 分暂时排在第十七位。而 MotoE 的第四站比赛，下周将于荷兰进行。
比赛结束后，法拉利表示，“ 总的来说，考虑到我的发车位置，（在本站比赛里）拿到今年的第四个颁奖台位置，这样的结果非常好。赛前的车手积分榜，我距离榜首只有 2 分、但现在还差 18 分，我有想过采取更激进的策略，但在这些充满挑战的赛道条件下、很容易犯错误，带回宝贵的积分、并保持在积分榜的第二位是不错的结果。”
“ 我对我们的速度感到满意、正如昨天（指周五的练习）我们创造了新的单圈记录一样，我知道如果排位赛在干燥的条件下进行，我会有一个更好的发车位置。到了比赛的时候，（赛道）情况出现了变化，这将为我们未来提供了一些经验。锦标赛的路还很长，也许我们还会遇到类似的情况，所以我们会把更多的经验带回家。现在我们出发前往荷兰，这是另一条我喜欢的赛道，（对接下来的比赛）我们充满着自信！”
费内洛则表示，“ 这是一个复杂的周末，我们成功地向前迈进了一步，在第一节比赛中获得了积分，这是我的目标。第二节比赛的时候，（复杂的环境）让我失去了节奏，这意味着我无法保持一致的速度。这个周末已经翻篇了，现在让我们把注意力转向荷兰，我喜欢在这条赛道上比赛，我渴望可以做出弥补、回到我原本的位置上。”
