新一代中大型城市巡航
奔达的起家车型，金吉拉300终于迎来再进化，金吉拉450上市，全新开发的V2动力，标配滑离，仅售26900元。
金吉拉450的尺寸变大了，其轴距更长，前后轮胎也变成更为宽大的150和180，视觉上气场十足，定位于中大型城市巡航。
全新一代的V2-450动力
450最大功率则达到37千瓦/8500，最高扭矩达到45牛米/7000，比本田CM500更高，升功率上也表现的非常明显，本田CM500的升功率为71.3kw/L，而金吉拉450是83.1kw/L，提升16.5%。可见金吉拉450低扭定然十分出色。同时，金吉拉450比金吉拉300更是高出了64%的功率，但售价比TCS版金吉拉300仅高出3100元，比豪爵TR300还便宜1000元，这是卷起来，连自己都不放过啊！
在解决发动机发热问题上，奔达没有使用怠速闭缸或者启停等技术，而是另辟蹊径，通过创新它的水冷系统，采用有效均衡非对称的双缸冷却系统，从而最大程度解决气缸的散热问题，减少后缸发热导致的烤腿现象，为车友骑行舒适性，带来了很好的解决方案。不得不说，奔达从用户角度思考产品的能力极强。
模块化车架设计
另一大创新是首次引入模块化车架设计，这一理念最早起源于汽车领域，指通过积木式的平台化布置，结构化布局，例如偏置或中置式减震模块、吊装不同的动力悬架和车架主构件等，从实现复古街车、巡航、休旅车等不同类型不同排量的车型共用一个车架平台，只需要更改其中一些模块即可。好处是节约开发成本周期，避免不同类车型用相同车架的尴尬，这是目前业内惯例，奔达要打破这个惯例。
这也是因为奔达近年的研发投入相当惊人，在动力、车架、电子控制、新能源等诸多方面都铆足了劲，开始了全领域的战略布局。
分体式座垫、声浪优化
金吉拉450采用了分体式坐垫，这在巡航车上是很少见的，可以让单人骑行更惬意，后座姿态更加优美，同时提升舒适性。
家族式猫牙LED大灯，更为下沉，16升大油箱，整备质量212公斤，算得上轻量化。
关键配置一步到位，前单碟对四活塞卡钳卡钳制动，后对双活塞卡钳制动，前倒置减震、后预载多段可调双弹簧减震；铝合金后摇臂、皮带传动，标配ABS、可关闭的TCS。
通过优化排气结构，使得这次的V2声浪，听起来更浑厚，马蹄音十足，敬请期待。目前依然是奔达官方线上下订金，官方表示首批交付时间预计为7月1日起。
金吉拉450预售交付
大家可以搜索“奔达摩托”官方微信小程序参与官方的预售，此次的预售是5月19日的上午9：00正式在官方小程序开启预售报名，6月1日上午9：00正式开启线上预售，全国所有奔达合规门店均纳入本次预售门店名录。预售定金2000元，一人限购一辆，72小时内可修改可退单。
据悉，金吉拉450的产能已经在奔达的紧密规划中，综合车主的订单、锁单时间、供应链情况并结合门店和物流等各因素，进行分批交付。随着奔达的新产线和新设备的不断投入使用，相信奔达产能瓶颈将逐步得到改善，消费者可以更快地拿到心怡的奔达产品。最后，如果颜值看中、配置喜欢、价格合适，就可以直接进入奔达官方小程序进行下定和锁单。
同时奔达还展出了2款全新车，一款是拿破仑450，外观非常独特，一款低调亮相的700CC四缸仿赛（燎700同款动力）。
摩托财智
拿破仑450
奔达四缸仿赛
