荣150的外观造型由欧洲团队操刀设计，完全原创的颜值略带犀利，使得车辆整体在视觉效果上颇具运动气息。
“M”造型的LED灯组将左右两侧的日行灯带与远近光灯腔融合一体，点亮后辨识度很高。同时转向灯被融合在了车头的壳体内部，保证了车辆造型的整体性。车辆长宽高尺寸分别为2000*770*1120mm，加长的轴距达到1380mm，坐高为770mm，提到高速稳定性和长途巡航舒适性。
值得点赞的是，在漆水及拼装工艺上的荣150表现令人眼前一亮，据悉台荣耗重金打造了全新的模具及生产车间，使得荣150带来了超越此前产品的优异表现。
荣150搭载源自无极SR150GT同款的单缸水冷四冲程发动机，实际排量149.6cc，最大功率10.5kW/8250rpm，峰值扭矩14N·m/6500rpm。具备脉冲点火、自动启停功能，同时拥有TCS牵引力控制系统。
柳叶大灯，矩阵式灯珠排列，时尚酷炫；贯穿式欧翼尾灯，炫彩夺目。
前倒置减震、后双筒减震暂不具备调节功能，原厂设定偏向舒适化。
龙骨全钢摇篮车架，全新工艺打造，具有更强的抗扭和弯曲刚度。
配备了7寸TFT全彩液晶仪表，可能是目前150级别踏板中最大尺寸的，支持手机投屏、来电显示。
标配无钥匙启动系统，全车LED光源。
双油门拉线，11.5升超大油箱，续航400公里以上。
由于是欧洲设计，坐姿设定上也区别于日系竞品，不管是踏板角度还是手把与坐垫的骑行三角都更加偏向直立。这一点在操控性方面带来了积极的作用，不过腿部无法向前伸展地更开，对长途驾驶或许会有影响。阶梯式坐垫在前端做了收窄处理，配合770mm的坐高，让绝大多数驾驶者双脚触地无压力。同时荣150反常规地将脚踏后侧做了延伸，配合中央龙骨，能够在激烈驾驶时提供更好的腿部夹持空间，进行更加激进的操控。
