四月 24 日的时候，Husqvarna 胡斯瓦那发布了全线 2024 款市售越野赛车系列。整个系列包括了搭载两冲程发动机的 TC125、TC250，以及搭载四冲程发动机的 FC250、FC350、FC450。五个车型里，TC125、FC250 对应 MXGP 世界越野锦标赛里的 MX2 级别，TC250、FC350、FC450 对应最高的 MXGP 级别。
与同母公司旗下的 KTM（SX、SX-F）、GasGas（MC、MC-F）同类产品相同，五个车型都是去年推出的 2023 换代车型，有着全新的车架、新的车体设计，四冲程系列有着新的发动机，两冲程系列的发动机也经过了改进。而该系列的车型，是后续衍生出 Enduro/Cross Country 耐力越野/林道越野赛车，以至是 Rally 拉力赛车的前置基础车。
五个车型均采用单气缸的发动机，两冲程发动机的 TC125 最大马力输出为 38.5 匹、TC250 为 53 匹，四冲程发动机的 FC250 最大马力输出为 47 匹、FC350 为 57 匹、FC450 为 63 匹。
配置上，五个车型的部分亮点如下：
1、五个车型均采用了电子燃油喷注系统，并配备了电启动装置；
2、全部采用压铸成型的钢制车架、铝合金制后摇臂；
3、轻量化设计、复合结构的后尾樑（副车架）；
4、WP 配套的、叉芯口径为 48 mm 的 XACT 倒立式前叉，单筒式 XACT 后减震；
5、标配了 Brembo 布博配套的制动系统；
6、四冲程发动机的 FC 系列，配备了牵引力控制、弹射控制和快速换档系统；
7、赛车零件制造商 Pankl Racing 配套的变速齿轮箱；
8、ProTaper 配套的车把，容量为 2 Ah 的锂电池等。
与现行的 2023 款相比，新的 2024 系列主要是对一些细节进行了修改。基本的变化点如下：
1、前后悬挂系统采用了新的设置，从而提高了转向的灵活性，且悬挂系统的调节机构、采用了免工具即可操作的设计；
2、换装了新的鞍座表面，该设计在骑士进行急加速时、仍能粘住屁股，提高骑士对车辆的控制能力；
3、新的车身图案/贴花。
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