随着大众对于出行需求的不断提高,一款轻便安全,操纵舒适的交通工具成为了人们首选。这其中,踏板摩托又以其超高的续航,强大的载货能力,受到了消费者广泛的选择。而市面上数十款踏板摩托车都有一个致命的问题,那就是不够安全。在这样的市场环境下,钱江摩托本着为人民造好车和敢为天下先的精神,向市场交出一份接近满分的答卷。
鸿125ABS版就是这份答卷,作为市场上唯一一款配置了ABS+TCS的小排量踏板。同竞品豪爵AFR相比,在安全性能上得到了极大的保障。
有的人会杠,踏板摩托车平时骑行达不到很快的速度,用上ABS实在是多余,不如把钱花到其他配置上。但是ABS这种东西,平时可能用不到,但如果用上了。那可都是人命关天的事,甚至可以说一生用一次,一次续航一生。而且从消费者的内心来讲,各种功能消费者可能用不上,但是不能没有。
与其编造各种偷工减料的理由,告诉消费者“这种功能没有必要”,不如提高自身硬实力,丰富产品本来就应该配备的功能。
与豪爵AFR125相比在同样的排量下,鸿125的配置显得更有诚意。
鸿125发动机最大功率为6.9kW,最大扭矩10N·m,而同级别的豪爵AFR125的最大功率仅为6.6kW,从发动机的参数来看,鸿125 ABS版在实际骑行时动力更加强劲,对于追求速度和性能的骑友来说,这点提升虽然不大,但足以让消费者多一个购买鸿125的理由。
在重量方面,鸿125车重110KG,而豪爵AFR则重达120KG,对比下来。鸿125凭借更轻的车重带来的是更加舒适的操控性。
然后是刹车方面,鸿125ABS版均配备了碟刹。而同级别的豪爵AFR均是前碟刹后鼓刹的组合,在对比两者刹车性能以后就会发现,鸿125的刹车表现更为出色,尤其是在紧急制动下,双碟刹带来了的安全保障是鼓刹所不能企及的。
除了刹车以外最为关键的是,钱江摩托开创革命性的为一辆125排量的踏板摩托配置了ABS防抱死系统+TCS牵引力控制系统。这两者是在其他同级别的踏板上看不到的。豪爵AFR配置的CBS对比ABS和TCS,在安全性上还是差一点,而铃木uy125这两者都没有配备。
如果说市面上125踏板做一个比较,那么铃木uy125是高,豪爵AFR硬,钱江鸿125踏板当属又高又硬。
据说,钱江的鸿125也影响到了豪爵,豪爵也将计划在7月推出ABS的版本,但是也仅仅是单轮ABS,更何况,踏板用户购车往往都是有实际用车需求,不会等太长时间。因此,现阶段,用户想要购买踏板摩托车,鸿125是最好的选择
除了安全性的保障以外,为了进一步提升日常用车体验,鸿125在其他方面的配置也都诚意满满,鸿125 ABS版搭载了脉冲点火,无声启动、自动启停、双拉线油门、安全机械锁、3.6A快充USB充电口、折叠挂钩、前减震防尘套、可关闭钥匙孔、开放式置物兜等配置,各种精细的配置可见钱江对这款小踏板的用心。
动力有了,安全性有了,各种充满诚意的配置也都给你满上了,配合鸿125ABS版的惊为天人售价,不得不说,恐怕下一款真香踏板非鸿125ABS版莫属了。
同时我们不禁要思考是钱江摩托过于良心,还是说一个为消费着想,把消费者放在第一位的厂家本该如此。多一份安全的保障,让消费者有着更充分的选择理由。而不是靠情怀去支撑消费者购买。
智者前进,愚者跟随。相信之后大部分厂商都会在小踏板的安全性上做文章,这也从侧面印证了钱江摩托在市场上的领导地位。
然而,面对消费者需求,大部分门店受限于店面没有ABS版的踏板产品,在消费者购买小踏板时都会宣传ABS不重要,但是当前日益拥挤的用车环境和踏板速度提升,选择性忽视并不能解决消费者的实际问题。如果作为一名经销商,当顾客点名要既省油又安全的踏板的时候,店里没有ABS的踏板该怎么办呢?
