五月 4 日，Yamaha Motor 向欧洲市场发布了全新的 Booster 系列电动车。该系列采用了 Yamaha 的 PW-S2 驱动单元，有两个不同的版本：Booster Easy 是一款最大辅助速度为 25 km/h 的电动自行车（非机动车），而 Booster s-pedelec 属于轻便电动车（电摩，机动车），最大辅助速度为 45 km/h，在欧盟地区的驾驶，需要持有准驾车型类别为 AM、且需有保险才可上路的车型。
除了整车之外，厂方同步推出了适用于 Booster 系列的原厂附件/用品，产品清单里面包括了模块化设计、且易于安装的前后篮，可用于日常生活的、用于扩展承载能力的侧袋等。
除了相同的驱动单元之外，Booster Easy 和 Booster s-pedelec 均配备 36V630Wh 的电池组，采用了可快速拆卸的设计以便于充电。
在性能上，Booster Easy 电动自行车的最大速度为 25 km/h，乘客可以选择 Zero “ 零 ” 模式，只在下坡时使用更快的踏板。电力驱动方面，有五种模式可供选择：+ ECO 更节能、ECO 节能、STD 标准、High 高速和 Auto 自动，驱动系统中提供的扭矩比，在 +ECO 模式下设置为峰值的 50%，在 High 模式下可高达 280%，体重为 75 公斤的驾驶员，在 +ECO 模式下的续航里程可达 120 公里，在 High 模式下、则有大约 60 公里。
Booster s-pedelec 属于轻便电动车，驾驶员可以选择 +ECO、ECO、STD、High 和 Auto 模式来匹配不同的驾驶条件，体重为 75 公斤的驾驶员，在 + ECO 模式之下可以实现大约 110 公里的续航里程，而使用 High 模式之下的续航里程大约是 50 公里。而驱动系统提供的扭矩比，在 +ECO 模式下、输出从峰值的 60% 开始，在 High 模式下则增加到 400%，到 40 km/h 的速度时开始自动减速，并限制在 45km/h 之下。
