黑旗500今日在阿拉善正式上市发布，PRO版售价33800元、高配Ultra版售价36800元。PRO版后减震为液压弹簧减震无怠速闭缸功能，Ultra版后减震为电子空气气囊悬挂，且可选装自适应电子可调系统。
国产首款V4动
这是目前国产首款V4引擎，水冷16气门，500cc排量，标配滑离，压缩比11.5比1，最大功率40kw/9000rpm，最大扭矩42N.m/6500rpm，低扭出色，正适合巡航车型。
原创怠速闭缸技术，在空档水温超过60度，怠速运行运行5秒后，该功能启动，将自动关闭两个后缸，一旦加油门、捏离合、挂挡等操作立即恢复工作。主要功能其实不是节油，而是怠速停车时，减少后缸发热烤腿，非常人性化的设计。
铸钢+钢管组合摇篮车架
车架中段和尾部采用一体浇筑工艺，配合立管式前车架，最大屈服强度达到500-800兆帕，而普通钢管焊接车架只有200兆帕。
奔达表示，黑旗的车架是按公升级打造，意味着今后会推出公升级黑旗，正对应奔达的那款1200排量V4引擎。
毫秒级电子油门、选装定速巡航
标配电子油门，经过大量调试，响应度达到毫秒级。实际骑行体验，无油门迟滞感。
定速巡航功能两个版本都不是标配，需要选装，加800元即可，也就是说公布的价格里是不带定速巡航功能的。
电子空气气囊悬挂+自适应电子可调
黑旗500率先采用汽车级技术，将电子空气气囊悬挂运用在摩托车上，相比液压弹簧悬挂适应范围更广，但需要定期保养。这个配置只运用在高配版本上。
有了电子气囊悬挂，就可以配备自适应电子可调系统，通过自动调节后减震的气囊，车辆会根据骑行速度，自动调节车辆座高，可在670到700mm之间自动调节，当然也可以手动调节座高，位于左手把按键。这一功能同样需要加钱选装，且只有高配版才能选装，选装价为1200元。整车通电后，电子气囊悬挂就自动工作，能听到电机给气囊打气的嘟嘟声，然后车辆就会顶起，座高由670提升到700。
前减震为不可调倒置减震。
刀排和直排两种声浪
左右刀型双出排气的声浪，明显更激情更炸一些，同时官方表示马力也会提升4匹。左右直排四出排气的声浪，更低沉浑厚一点，声音要略小一点。客观的说，声浪整体有点类似V2引擎，V4引擎的声浪没有充分表现出来。
其他配置
前制动，采用单盘对向四活塞卡钳，后对向双活塞卡钳，采用侧推泵而非直推泵。制动品牌可加1500元，升级为前后Brembo卡钳。
16升油箱，别具匠心的油量显示。在油箱顶部设计有专门的油量显示台，通过LED灯珠点亮数显示油量。
其他配置有标配TCS、ABS，并且均可关闭，皮带传动，带边撑歇火、侧倾歇火、空档转速保护（空档，边撑未收回，最高4000转）、反光瓦LED大灯。
后续测评敬请关注。
