「电动化」对各大车厂来说，已经是个不可逆的趋势。 铃木Burgman作为铃木旗下重要的踏板产品之一也即将迎来电动化的命运，2020年12月外媒就曾经捕捉到E-Burgman在印度街头上测试的照片后就没有任何更多消息传出。 时隔将近三年，铃木Burgman预计将在今年四月~七月在日本东京进行道路测试！
2020年底，外媒在印度街头捕捉到E-Burgman测试车这次E-Burgman的测试将以都市通勤使用为主，测试地点将在东京的目黑区（Meguro）、品川区（Shinagawa）、大田区（Ota）及港区（Minato）这四个区域进行。 测试完毕后铃木会将所有测试完成的资料搜集起来并应用在未来即将推出的电动商业车款、通勤车款开发中，让未来推出的
电动车款也有相关数据可以参考。
E-Burgman这次的测试将以都市通勤使用为主，搜集完的数据也将提供给日后车款研发使用E-Burgman在欧洲市场将采用Swappable Batteries Motorcycle Consortium（SBMC）换电系统（本田和雅马哈在欧洲也是通过该套系统）; 日本国内他们则是会利用日本四大车厂（铃木、本田、雅马哈、川崎）先前合作推出的Gachaco换电系统维持车辆运作。 毕竟这次测试是主打都会通勤使用，E-Burgman在测试时每44公里就会到换电站进行换电，实际模拟都会使用情形。
日本国内将采用四大车厂共同合作推出的Gachaco换电平台日本媒体更是透漏，2020年在印度捕捉到的e-Burgman将会采用链条传动，但日本及欧洲市场的车型则是有望以皮带传动。 虽然目前铃木官方尚未公布任何有关e-Burgman的更详细信息或正式发售日期，不过经历了未来这几个月的市区测试之后，相信能够为整辆车的研发进度推进不少，或许测试完的不久后就可以看到更多详细信息了！
经历了未来几个月的测试之后，相信可以推进E-Burgman的研发历程，或许不久后就会有更多详细信息发布。
