本田好像是和红点奖锁死了么？每年的红点设计大奖，必定少不了本田的身影。今年的设计大奖中，2023款CB750大黄蜂和XL750 Transalp同时获奖！连续第四年获得红点奖，延续了本田两轮车的成功。
CB750
基于“在蜿蜒的道路和城市中奔跑的性能中型运动”的开发理念，搭载了“755cc 发动机”，以及“轻便稳定的驾驶”、“城市地区的操控性”和“满足感”先进的性能。“设备”被平衡到更高的维度。为了在从日常街头使用到周末休闲骑行的广泛使用性中产生兴奋感，在追求轻巧紧凑的外观的同时，将柔顺的敏捷性和力量结合在一起的运动风格。
XL750
从市区到高速公路，从山路到未铺砌的道路，以成为可以舒适地享受长途旅行的车型为目标而开发的全能车。造型理念是亲切可靠的硬朗设计，追求激发冒险精神的冒险风格。它采用功能性大挡风玻璃，兼具防风性能和空气动力性能。
本田CB750 Hornet和本田XL750 Transalp都通过新的重量级产品扩大了本田在街车和冒险类产品领域的影响力，并从该品牌的过去复兴了具有文化感染力的标志性名称。
这也是继Forza 750、NT1100巡航车、ADV350踏板车之后的又一奖项，这三款车分别是2020年、2021年2022年的获奖车型。
2022 NT1100
NT1100是一款舒适、灵活且非常令人愉快的摩托车，其造型借鉴了Honda丰富的旅行车传统，寻求舒适性和实用性的传统旅行车价值。通过平衡“舒适性”和“多功能性”，体型更加苗条，将日常骑行和长距离驾驶相结合。并在动力充沛的前提下，减轻车重并保持轻盈的操控。它是由Honda位于意大利罗马研发中心的Maurizio Carbonara设计，其指导原则是“主动舒适”。其干净、优雅的线条与轻盈感相辅相成，强烈暗示了这台以旅行为重点的摩托车的骑行乐趣。
2022 ADV350
Honda ADV350，作为一款中型踏板车，将冒险模式风格与精致的城市踏板车相结合，为城市探险提供了新的价值。ADV350以“新城市冒险”为座右铭，忠实的借鉴了X-ADV的外观语言，棱角分明的设计线条、高离地间隙、长行程悬挂和踏板车般的实用性，将这种创新带入中型踏板车市场。无论在城市中，还是在崎岖的路面上，都可以享受轻松的驾驶体验，吸引着骑手们去探索城市的边界。
2021 Forza 750
Forza 750配备了745cc并列双缸发动机，最大功率43.1kw(58.6hp)@6250rpm，最大扭矩69Nm@4750rpm，搭配DCT双离合变速箱。电控系统包括：HSTC牵引力控制拥有三段可调、四种骑乘模式(雨天、标准、运动和自定义)、线传油门、TFT全彩液晶仪表、智慧手机蓝牙连接、语音控制、Keyless免钥匙，另外配备自动关闭的方向灯功能。
2020 CBR1000RR-R SP
本田新一代旗舰级跑车 CBR1000RR-R SP 获得红点（Red Dot）2020 “ 高设计质量 ”（High design quality）奖。CBR1000RR-R SP 搭载了999.9 cc水冷四冲程直列四缸发动机，缸径、行程是与 MotoGP 赛车 RC213V 相同的 81 mm x 48.5 mm，最大动力输出 160 kw（约 217.5 匹）。车体采用了全新开发的铝合金双翼樑式车架，带有冲压进汽、一体式小翼结构、并有着极佳阻力系数值的全新整流罩设计，只有 201 公斤的全车整备重量。与标准版相比，CBR1000RR-R SP 配备了Ohlins前后悬挂系统，Brembo 布博的 Stylema 前刹车卡钳，并标配了快速换档系统，以及电子控制系统中、增加了比赛起步模式。
红点设计奖始创于1955年，如今已成为全世界范围内最受重视的设计评选奖项之一，是对全球设计者将创作与实用相结合的一种鼓励和启发。红点设计奖评奖范围涵盖了49个不同类别，年度奖项由50名国际专家组成的评审团决定，他们检查，评估和讨论每个参赛作品。评估标准每年都会修订和调整，以考虑到当前的审美、技术、社会、经济和环境要求。
