ESBK（Espana de Superbike）西班牙超级跑车锦标赛 2023 赛季的揭幕战，今天（三月 31 日）在西班牙的捷雷斯（Jerez）赛道正式拉开了为期三天的较量。中国车手周盛俊杰、詹骏浩，将与凯越 321 赛车一起，出现在这场揭幕战的 SS300 级别较量中，为四月下旬开幕的 WorldSSP300 世界锦标赛作前期的实战测试。
凭借着良好的群众基础、长年以来世界大赛的熏陶，西班牙在公路型两轮赛车运动的领域里，有着具代表性的、全球领先的竞技水平。中国车手、中国制造商参与到这样的高水平激烈竞争中去，将为发现差距、缩短差距并逐步实现抹平差距，迈出了坚实的一步。
今天的竞赛环节、是各组别的两节自由练习。两位中国车手，都忙于与机械师、教练作密集的沟通，以求可以尽快在捷雷斯跑道上找到快速的节奏、最优的赛车设定。
根据 FIM 的赛事规则，WorldSSP300/SS300 级别的最低车重限制是车手（包括人体和各项人身防护装备的重量） + 赛车的最低重量是 206 公斤。而 2023 新规格的凯越 321 赛车只有 125 公斤（国内市售的赛道版是 130 公斤），两位车手（含装备）的重量分别只有 60 公斤和 70 公斤，合计只有 185 公斤、195 公斤。
最终，两台赛车都需要装上加重的铅块，配重分别增加 21 公斤、11 公斤。
今天进行的两节练习里，周盛俊杰和詹骏浩都频繁地回到维修区域里，不断地对赛车作出调试、努力寻求突破。在第一节的练习，驾驶 98 号车的周盛俊杰跑出了 2 分 00.199 秒的最佳圈速，驾驶 99 号车的詹骏浩则跑出了 2 分 01.216 秒的最佳圈速。
到了刚结束不久的第二节练习，两位中国车手双双突进了 1 分 59 秒：周盛俊杰跑出了 1 分 59.203 秒的最快圈速、比第一节快了近 1 秒；詹骏浩跑出了 1 分 59.768 秒的最快圈速，比第一节练习快了约 1.5 秒。当前的圈速，与头车 1 分 52 秒级别的圈速尚有一些差距，而中游位置的 1 分 55 秒、56 秒级别时间，相信将成为他们努力、并为之奋战的目标。
