一月 30 日，Yamaha 发布了 FIM WorldSBK 超级跑车世界锦标赛 2023 赛季、最高级别 WSB 的车队阵容。新的 2023 赛季，Yamaha 在 WSB 级别有四支车队参赛：工厂车队 Pata Yamaha Prometeon，具厂方背景的独立车队（Independent Team）/卫星车队 GYTR GRT Yamaha，以及每支车队只有一位车手的两支独立车队 GMT94 Yamaha、Yamaha Motoxracing。
工厂车队 Pata Yamaha Prometeon 维持了去年的阵容：54 号车的土耳其车手拉格里奥卢（Toprak Razgatlioglu）和 55 号车的意大利车手洛卡泰利（Andrea Locatelli）。厂方背景的独立车队/卫星车队 GYTR GRT Yamaha、在 2023 赛季有一个全新的阵容：77 号车的瑞士车手艾格特（Dominique Aegerter）和 87 号车的澳大利亚车手加德纳（Remy Gardner）。
另外两支独立车队，GMT94 Yamaha 车队的车手是 34 号车、来自意大利的巴尔达萨尼（Lorenzo Baldassarri），而 Yamaha Motoxracing 车队的车手，是 28 号车、来自英国的莱尔（Bradley Ray）。
在这一级别，Yamaha 使用的赛车是以量产型超级跑车 YZF-R1/R1M 为基础改造而成。
市售标准状态下的基础型 YZF-R1/YZF-R1M 搭载一副水冷四冲程直列四气缸、DOHC 每气缸四气阀的发动机，排气量 998 cc，最大动力输出 147.1 kw（约 197 匹。欧洲版），全车整备重量 204 公斤。
参考 Yamaha 官方发布的信息，WorldSBK 规格的 YZF-R1 超级跑车，移除了前大灯、后视镜等道路安全方面的组件，发动机管理、排气系统、悬挂、制动等也经过了修改，最大马力输出超过 220 匹，全车重量是赛例所限制的 168 公斤以上。
此前 WorldSBK 在西班牙捷雷斯（Jerez）和葡萄牙波蒂芒（Portimao）进行了两轮的季前测试，2023 规格 YZF-R1 工厂赛车也同时亮相。参阅 WorldSBK 官方发布的信息，Yamaha 阵营和他们的新规格赛车，主要的焦点如下：
1、赛车配备了新的铝合金制后摇臂，是一个显眼的外部变化；
2、两位工厂车队车手所使用的赛车，都配备了这个新的后摇臂；
3、电控系统的设置，是赛季展开之前的另一个工作重点；
4、Yamaha 阵营的目标是改善后轮的抓地力和弯中的加速性能，从而可在大直路上、保持一个更高的速度，让他们可以跟杜卡迪相匹敌。
三支独立车队的四位车手，今年都是首次驾驶 WorldSBK 规格的 YZF-R1 参赛：莱尔去年曾使用 BSB 规格的 YZF-R1 参加英国本土的比赛，加德纳今年从 WGP 世界锦标赛转过来，另外两位车手是从 WSSP600（WorldSSP）升级而来。尽快熟悉赛车、电控系统的设置逻辑，是他们的首要工作。
下面的图片，WorldSBK 葡萄牙季前测试里的 YZF-R1 工厂赛车。
