二月 8 - 9 日、广东三水森林公园赛车场，陈泽凯连续两天试驾了 Moto-Tron 的 HPM300 赛车。
全新的 HPM300 由国内的高性能改装组件品牌 Moto-Tron 主导开发，搭载一副来自春风摩托（浙江春风动力股份有限公司）主要用于出口版本车型的单气缸 300 cc 发动机，铝合金制的双翼樑式阔面车架，以前双碟制动系统取代了旧版本（HPM249/HPM250）的前大单碟。
去年 2022 伟业达 GP 三水第一回合（2022 年五月 28 - 29 日）时，HPM300 首次亮相赛道、参加改装街车公开组的比赛，梁宇华以两战全胜的成绩夺得了冠军，跑出来的最佳圈速是 49.618 秒（决赛一）。此后，HPM300 没有再参赛，一直进行针对发动机可靠性和悬挂系统等的各种改进工作。到了今年新春之前，HPM300 进入了最后阶段的测试，而陈泽凯在日前的测试、是最近的一轮。
两天的测试里，陈泽凯跑出了 48.89 秒的最佳圈速，距离三水赛道最近几年来、在改装街车公开组的最快圈速记录 48.872 秒（2020 年，黄剑锋/HPM250）非常接近。测试结束后，他表示，之前主要骑 MiniGP150 的他、目前还在熟悉这台全尺寸规格的 HPM300 赛车，尽管有着更大的排气量和更大规格的轮毂（17 英寸），但 HPM300 在三水这条小型赛道上、其操控上的灵活度可媲美采用 12 英寸的 MiniGP 赛车。而接下来，他将尝试把圈速稳定在 48 秒的低位区间（48.5 秒以下），并寻求突破到 47 秒的大关、刷出新的记录。
下面的链接，陈泽凯谈三水赛道试驾 HPM300（视频）。
尝试突破三水赛道圈速记录，陈泽凯试驾 HPM300
下面的图片，陈泽凯试驾 HPM300 的第一天。
下面的图片，陈泽凯试驾 HPM300 的第二天。
