VOGE无极 不止于品控
11月2日上午，VOGE无极机车在重庆博览中心N8馆召开了无极＆茵未新品发布会。无极机车国内营销常务副总经理彭涛先生发布“不止于品控”新品牌概念。
锐意进取的VOGE无极，并不止于品控。为了制造让用户满意的产品，无极在每个造车层面精益求精，不断创新：99.98%的零部件合格率、前后减震响应时间差必须控制在0.01秒以内、路试公里数远高于国家行业标准、持续更新CNAS国家级实验室……VOGE无极正以强大的实力和影响力，不断刷新国内大排量造车的新高度。
250RR竞技版：20980元
发布会上，彭涛先生公布了VOGE无极250RR竞技版的售价20980元，并宣布同步开通线上购车通道，用户可以通过小程序方便快捷地订车。
作为入门排量的公路跑车，全新升级后的250RR竞技版更能满足车友们对于跑车的所有幻想，轻盈、力量，是同级别车型中质量最轻，加速最快的选手。
外观上，由用户投稿、投票选定的三款全新车身版画尽显潮流大气，新增的定风翼和驼峰后座让250RR的跑车气质得以彰显，竞技型前挡风玻璃，采用流线型风挡设计，有效降低风阻。
在使用上，250RR竞技版是国内250CC级别车型中，极少数配置牵引力控制系统TCS的公路赛车，让骑行安全大大提高；760mm-790mm的四段座高可调，能契合绝大部分用户的身高；还升级了双油门拉线、新增侧支架熄火开关。颜值、使用体验、安全性，7大升级无疑让无极250RR竞技版成为国内同级别车型的天花板。
525RR，又快又稳，预订开启
基于无极发动机的正向研发实力，KEL525发动机自发布后就大放异彩，国内500CC最强动力、加速性能同级第一，强大的内核让全新开发的RR525成为无极在国内跑车领域的扛鼎之作。这款发动机实际排量494CC，最大功率41kW/9000rpm，最大扭矩50.5N•m/7500rpm，让RR525零百加速达到4.17秒，更快、且更稳！
外观上，RR525采用全新设计语言，与满足高性能需求的仿赛车型设计特征进行了和谐融合，外形极具攻击性，也更有辨识度。
实验一辆跑车的最佳手段就是上赛道。针对赛道驾驶，RR525通过CFD分析技术与风洞试验支撑，采用空气动力学造型设计，全新挡风板、挡泥板、定风翼等设定在最大程度降低风阻、风压等骑行负面影响的同时，让RR525具备了赛车级别的压弯能力与抗俯仰能力。
RR525还创新性的配备了、TCS牵引力系统，多动力模式随意切换，快意驰骋、安全无忧；可变声浪消声器，变身潮玩先锋；TFT交互仪表可显示单圈计时、压弯倾角、加速度等数据，尽享驾驶乐趣。
同时现场还展示了一台单摇臂竞技改装版的525RR，你懂的。
RR525在发布会后，也同步开启线上小程序预售，限量2023辆。车友们交付定金500元，可享受定金膨胀至1000元的福利，且成功付定金即有机会免费获赠RR525一台。
技术领航 KEN660四缸展现中国力量
无极的四缸机终于来了，KEN660也是本次摩博会上耀眼明星。
这款发动机由无极全新自主研发，性能突出，实际排量为660CC，并列四缸/四冲程/水冷/DOHC/十六气门，是一款13000rpm高转速、高性能的四缸发动机。KEN660采用轻量化设计，重量更轻，结构更紧凑，整机宽度较同级机型缩小近10%；标配电子排挡，更加便捷安全。超前的设计理念和优异的制造工艺，无疑使这款发动机在国际上也极具竞争力。
25880元起！茵未Real 5T正式上市
本次上市的Real 5T分为标准版、Pro版以及Ultra版，价格分别为 元、 元及 元。其中，Real 5T全系标配中置永磁同步电机、软包三元锂电池、双通道ABS+TCS等配置，0-50km/h加速时间为2.6秒。在此基础上，Pro版本增加了多点触控TFT屏幕，APP+BicoseOS智能网联系统，自动感光双透镜LED前大灯以及行车记录仪。
而Ultra版本则在Pro版本的基础上，进一步增加了车载1.84kW充电口，手机无线充电及胎压监测，车机屏幕升级为自动折叠式8″多点触控TFT屏，车机系统升级为APP+BicoseOS+BWCI智能控制聚合体。
据悉，自 11月2日车辆正式上市开始，Real 5T将同步在京东平台和茵未小程序开启锁单。前1000名锁单用户将享有限量专属权益。“茵未BICOSE”方面表示，首批Real 5T将在2023年1月开始交付。为此，该品牌将于年内，在全国20个省份开设50家销售门店。
