十月 18 日，FIM 国际摩联发布了 2023 赛季的 FIM Enel MotoE 世界锦标赛的暂定赛程表。初步的赛程如下：
* 第一站，五月 12 - 14 日，法国利曼站（Le Mans）；
* 第二站，六月 9 - 11 日，意大利木杰罗（Mugello）；
* 第三站，六月 16 - 18 日，德国萨森灵（Sachsenring）；
* 第四站，六月 23 - 25 日，荷兰艾森（TT Assen）；
* 第五站，八月 4 - 6 日，英国银石（Silverstone）；
* 第六站，八月 18 - 20 日，奥地利斯皮博格（Spielberg）；
* 第七站，九月 1 - 3 日，西班牙加泰罗尼亚（Catalunya）；
* 第八站，九月 8 - 10 日，圣马利诺米沙诺（Misano World Circuit Marco Simoncelli）。
另有两次的季前测试：
* 三月 6 - 8 日，西班牙捷雷斯（Jerez）；
* 四月 3 - 5 日，西班牙加泰罗尼亚。
每一个分站的比赛，将延续此前、进行两节比赛的既有安排。与今年相比，MotoE 新的 2023 赛季有以下的主要变化：
1、正式从去年的世界杯（FIM Enel MotoE World Cup），升级成为了世界锦标赛（World Championship）。世界杯与世界锦标赛这两者之间的核心差异，是后者有着更多的分站比赛、而非有限度的露面 —— FIM 的官方通告，以 “ 2023 赛季标志着一个激动人心的新时代之开始 ” 去描述新的赛季。
2、统一使用的赛车，其制造商从之前的 Energica、换成了新的 Ducati 杜卡迪；
3、英国银石赛道，明年将首次举行 MotoE 的比赛；
4、赛程表内的分站数量增加至八站、十六节的比赛。而去年的暂定赛程是七站，其中芬兰站因故取消，最终只进行了六站、十二节的比赛；
5、揭幕战在法国打响。而在此前的 2020 - 2022 连续三个赛季，揭幕战都是在西班牙举行。
下图：2022 赛季首次亮相电动车世界大赛的 FELO 电斐科技（资料图片）。
下图：FELO 电斐科技所支持的 FELO 吉斯尼车队，夺得了 2022 赛季最后一节比赛（圣马利诺站第二节比赛）的冠军（资料图片）。而接下来直到 2025 赛季，这家中国电动车制造商的标志、都将继续成为 MotoE 世界锦标赛场内的焦点和冠军争夺者之一。
