Diavel 大魔鬼在 2010 年首次发布、2011 年上市，最初的版本搭载一副水冷四冲程 L 型两气缸、排气量 1198.4 cc 的发动机。现行款的 Diavel/xDiavel 配备了水冷四冲程 L 型两气缸、DVT 可变气阀正时控制、排气量 1262 cc 的 Testastretta 发动机。目前，两气缸的 Diavel/xDiavel 系列，在国内的官方起步价分别为 21.8 万元（Diavel 1260 基础型）、26.2 万元（Diavel 1260S）、20.6 万元（xDiavel Dark）、26.2 万元（xDiavel S）、26.3 万元（xDiavel Black Star）。
而全新的 Diavel V4 大魔鬼搭载一副 V 型四气缸 Granturismo 发动机，新车将继 Panigale V4 系列、Superleggera V4、Streetfighter V4 街霸、Multistrada V4 揽途之后，厂方第五个使用 V4 动力的车型。
新的 Diavel V4 大魔鬼搭载一副 V 型四气缸、排气量 1158 cc 的 Granturismo 发动机，最大动力输出 124 kw（约 168 匹），略低于同动力平台的 Multistrada V4 揽途之 125 kw。但峰值扭矩输出达到 126 N.m/7500 rpm，高于 Multistrada V4 揽途的 121 N.m/8750 rpm。在数字上，新车与 V2 款的大魔鬼相差不远（欧洲版的 Diavel 1260 最大动力输出 157 匹），但四气缸发动机的动力特性，在运行的平顺性方面、要比 V2 发动机更具易操作性。
车体方面，Diavel V4 大魔鬼采用一个单件式设计的铝制车架，叉芯口径达 50 mm 的倒立式前叉，240/45 超宽的后轮胎，完备的电子控制系统。外观的造型上，与 V2 款的大魔鬼有着相似的风格，而右侧的四根消声器、则是用于展现其独特身份的一面。
更多关于 Diavel V4 大魔鬼的细节简介、将于稍后发布。
