本田HORNET继先前正式预告新引擎的马力、扭力数据之后，近日也在欧洲注册了车款的详细资料，曝光了更多车辆的详细信息，其中大家相当好奇地是否会搭载DCT变速箱以及车辆的长度、轴距、车重以及刹车规格等数据也一一曝光。
本田HORNET运动街车有越来越多车款数据曝光
HORNET 750除了确定会搭载上755c.c.、270度不等间隔点火的并列双缸引擎，并拥有92HP @ 9，500RPM的最大马力和75NM @ 7，250RPM的最大扭力之外，近日外媒也挖出本田在欧洲注册的新车资料，车款型号为CB750A，内部代号则为RH12。
全新开发的755c.c.并双引擎，有92HP马力和75NM扭力
日本媒体绘制HORNET预想图
其余硬件规格方面，本田HORNET采用前双碟、后单碟，并具备ABS的刹车规格; 轮胎采用前120/70 ZR17 （58W）、后160/60 ZR17 （69W）的尺寸; 变速系统采用6速变速箱，并没有出现DCT变速系统的型号; 车辆尺码方面，长宽高为2090 x 779 x 1084 mm，轴距为1419 mm，车重为190公斤。
以YAMAHA MT-07作为对比，MT-07的长宽高为2，085 × 780 × 1，105 mm，轴距1400 mm，车重为184公斤，两台车在尺码上相当接近，相信本田HORNET在市区、山路上的灵活性表现，应该会和MT-07差不多。
与MT-07接近的尺码，在市区、山路上的灵活度表现应该很不错
以目前曝光的信息来看，本田HORNET的规格确实相当有竞争力，即便没有了过去黄蜂车系经典的四缸引擎，但全新开发的并列双缸有着极为出色的动力输出表现，在动力部分肯定能满足大多数人的期望，接下来就看电控、悬挂以及外观造型上，本田能否满足大家对于HORNET的期待啰！
