曼尼库尔赛车场在 1991 年首次成为世界超级摩托车锦标赛的分站，但仅跑了一年。直到 2003 年，该赛道才重新成为 WorldSBK 的分站举办地至今。曼尼库尔赛道全长 4411 米，有 17 个弯道（左弯 8 个、右弯 9 个），本站比赛之前，WSB/WSBK 级别在该赛道的最快圈速记录为 1 分 35.683 秒。
WSB/WSBK 级别的赛前排位（Super Pole 超级排位赛），65 号车的雷亚（Jonathan Rea）以 1 分 36.124 秒的最佳圈速，夺得了第一节比赛的排头位出赛；1 号车的应届世界冠军、土耳其车手拉格里奥卢（Toprak Razgatlioglu）排在第二，45 号车的雷丁（Scott Redding）排在了第三。
WSB/WSBK 级别第一节比赛在周末（九月 10 日）举行，赛程为 21 圈、折合约 92.6 公里。
相对较为蜿蜒的 曼尼库尔赛道，让这一站比赛的多个竞赛环节都充满了戏剧性。第一节比赛开场之后没多久，雷亚和拉格里奥卢在第 3 圈先后发生的意外，两人都能重返赛道、继续比赛，而雷亚由于赛车损坏，需要先回一趟维修区再出来 ... ...
前面，19 号的 捌弟（Alvaro Bautista，捌弟）与雷丁有过一翻激烈的追逐。最终，捌弟夺得了第一节比赛的冠军，雷丁拿到了第二，来自杜卡迪独立车队/卫星车队、47 号车的意大利年轻车手（现年 23 岁）巴萨尼（Axel Bassani）夺得了第三。
重返赛道的 拉格里奥卢、最后拿到了第十一名，雷亚则只获得第二十四。
周日（九月 11 日）早上进行的 Super Pole Race 超级排位赛正赛， 拉格里奥卢夺得了第一，捌弟在赛车受损的情况下，以 0.149 秒之差压过了雷亚、夺得第二，雷亚拿到了第三。
第二节的比赛，开赛之后的第 2 圈，捌弟就被因为与雷亚的碰撞而退赛，而雷亚随后被罚长圈，到第 7 圈结束时、他落后于领头车手的距离已经超过 6 秒，基本失去了争夺冠军的机会。
前面， 拉格里奥卢与另外两位杜卡迪阵营的车手，21 号车的里纳迪（Michael Ruben Rinaldi）和巴萨尼，有过长时间的争夺。最终，拉格里奥卢夺得了第二节比赛的冠军，里纳迪、巴萨里分别获得了亚军、季军。
本站的比赛结束后，WorldSBK 今年还剩下五个分站的比赛。车手积分榜上，捌弟以 332 分暂居榜首， 拉格里奥卢以 302 分排在第二，雷亚有 285 分、暂时排在第三，里纳迪 167 分排在第四。
