（后续正式上市配置可能改动）
RE560是继RE3、RE250之后，赛科龙复古家族的最新成员，这台车实际上大家也并不陌生了，去年的重庆摩博会上RE560初次亮相，后续也经历过多次曝光，如今以36800元开启预售也算是不负众望了；有意思的是，赛科龙官方称之为“性能复古”，这与时下相当流行的科技复古风格不谋而合，符合当下消费者的需求。
与性能直接挂钩的就是动力部分，RE560搭载了赛科龙全新一代ND560动力平台，赛科龙宣称该发动机平台由意大利团队全程参与设计及制造，并且单机经过460小时强化台架实验，整车更是通过65000km多环境测试，综合调教之后发动机无论是动力输出还是耐久性都有着相当不错的表现。
这是一台实际排量为550.4cc的并列双缸DOHC结构水冷八气门发动机，赛科龙在这台发动上引入全铝镀陶缸体、高精度磨齿齿轮、双PVD活塞环、油道稳压阀等多项创新技术，并匹配博世电喷系统，使发动机性能更为出众，这一套操作下来获得的效果也确实不错，其最大功率达到43.5Kw/8500转，最大扭矩55N.m/6500转。官方宣称其零百加速成绩为4.5s，极速可达188km/h，上述成绩在国产500-600级双缸发动机中属于第一梯队水平。
国内500级双缸发动机功率数据普遍处于35Kw，而650级双缸发动机在45Kw左右（进口川崎650双缸46Kw），RE560凭借43.5Kw的最大功率一举超越国内多数500级双缸发动机，更是有着比肩650级双缸发动机的实力，所以说RE560这套数据不枉“性能”二字。其次RE560还配备有进口FCC滑动离合器，离合拉杆更轻，有效减轻换挡顿挫，还能提供更高的容错率。
外观上无需多说，一眼就能看出RE560是赛科龙复古家族成员，圆灯+水滴形油箱+平直座垫的组合延续了赛科龙RE家族的英伦复古风格，车身设计化繁为简，透露着极佳的协调感以及精致感。20L超大油箱完全没有违和感，更是能为这台车提供超强续航能力。
作为现代复古车，RE560的“复古”元素仅体现在车辆的外观层面，配置层面跟上了时代潮流，全车均为LED光源，前3D光环LED大灯具备自动感应功能；5英寸的TFT仪表为全新设计，与整车风格相得益彰。
行走系统部分，RE560搭载前φ48mm倒置减震并具备20段预载可调功能，上置多连杆中央后减震具备15段阻尼可调功能。前120-70-17，后160-60-17配倍耐力轮胎。
刹车配置的是来自西户品牌的前对向四活塞卡钳配合320mm浮动刹车盘，后刹车是同样来自西户品牌的卡钳配配合260mm刹车盘，标配博世9.1双通道ABS系统。
本次RE560推出了三种配色，分别为暴风黑、飓风银以及逆风灰。
当然，除了上述赛科龙RE560这一重磅新品以外，为庆祝宗申集团成立40周年，以宗申品牌以及赛科龙品牌多款现有车型为基础，推出纪念版车型，纪念版车型除了车身上的专属40周年纪念版贴花以及座垫刺绣以外，在部分配置上同步做出升级。
- 赛科龙RC401 售价28800元 限量200台
纪念版的赛科龙RC401换装了赛道版车型同款的红色涂装，并搭配40周年专属车身贴花以及专属座垫刺绣，车身配置则与普版车型保持一致。
- 赛科龙RT2 售价22980元 限量300台
纪念版的赛科龙RT2以钨钢亚灰为主色调，同样搭配40周年专属车身贴花以及专属座垫刺绣；在配置上相比普版车型做出了一些升级，标配TFT仪表、胎压监测、背光手把以及运动型气囊后减震。
- 赛科龙RT3 售价26980元 限量200台
纪念版赛科龙RT3与RT2采用相同的钨钢亚灰为主色调，同样搭配40周年专属车身贴花以及专属座垫刺绣，相比普版车型，纪念版车型标配行车记录仪、加热手把以及加热座垫。
- 赛科龙RX401 售价35280元 限量200台 赠送涅夫骑行服
纪念版赛科龙RX401采用戈壁黄配色，搭配40周年专属车身贴花以及专属座垫刺绣；配置上标配原厂三箱及护杠。
- 宗申YAMI 售价7280元 限量500台
纪念版宗申YAMI为珍珠白涂装搭配40周年专属车身贴花以及专属座垫刺绣，纪念版车型赠送大礼包，内含风挡、边包及配套支架、前货架。可选铝轮或辐条轮。
