针对日本本土市场，Kawasaki 在昨天发布了 2023 款的 Z400、Ninja 400。除了车体图案的变化之外，日本本土版的 Z400、Ninja 400 为适应日本新的排放要求，最大扭矩输出从现行 2022 款的 38 N.m 调整至 37 N.m（国内现行 2022 款 Z400 的最大扭矩输出为 37.2 N.m），特定条件之下（WMTC 测试模式）的油耗测试值也有了稍好的表现。其他的基本机械规格、配置，则与现行的 2022 款本土版相同。
Z400 在 2018 年首次公开（工厂编号 ER400D）、2019 年正式上市，该车搭载一副水冷四冲程直列两气缸、排气量 399 cc 的发动机。目前，2022 款 Z400 在国内的官方定价为 4.78 万元。
Ninja 400 在 2009 年首次发布（工厂编号 EX400C/EX400D）、2010 年正式上市，该车搭载一副水冷四冲程直列两气缸、排气量 399 cc 的发动机。到 2013 年，第二代的 Ninja 400（工厂编号 EX400E/EX400F）首次发布。到 2017 年，第三代 Ninja 400（工厂编号 EX400G）发布。目前在售的 Ninja 400、属于第三代的车型。目前，最新的 2023 款 Ninja 400 在国内的官方定价为 4.98 万元 - 5.08 万元。外观图案上，国内上架的 KRT、金属火花黑、雪后初雾三个图案，与海外版本相同。
下图：2023' Z400 日本本土版。
下图：2022' Z400 日本本土版（资料图片）。
下图：2023' Ninja 400 日本本土版。
下图：2022' Ninja 400 日本本土版（资料图片）。
