FELO 上海电斐科技携手吉斯尼车队（FELO Gresini Racing），在今年开始、将连续两个赛季，出战这个目前全球最高级别的电动车赛事。参赛的车手组合，是 11 号车的法拉利（Matteo Ferrari）和 72 号车的费内洛（Alessio Finello）。
奥地利的斯皮博格赛道在 2019 年 MotoE 世界杯的首届比赛就成为了分站举办地之一，2020 年因为疫情而停办了一年，去年开始恢复。目前，MotoE 在这条跑道上的最快圈速记录是 1 分 35.028 秒。而一直被车手们议论纷纷的 T3，也终于在开赛前完成了改建。
昨天周五，MotoE 世界杯进行的竞赛环节是两节的练习（FP1、FP2）和排位赛（Q1、Q2）。
FP1 在湿地之下进行， 费内洛在 T3 发生摔车，意外导致他右脚骨折，将缺席奥地利站余下的竞赛环节。目前他正在接受手术，以争取可在 2022 赛季的最后一站比赛（九月 4 日的圣马力诺站）登场。
车队主将法拉利则有一个让人鼓舞的开局：干地之下进行的 FP2，他跑出了 1 分 42.396 秒的最佳圈速，直接进军 Q2； 到了 Q2、他继续加速，跑出了一个更快的 1 分 41.569 秒圈速，拿到了第三位。周末进行的第一节比赛，法拉利将从第一排发车。
排位赛结束后，法拉利表示，“ 我对排位赛的结果感到非常高兴，凭借着一个良好的（轮胎选择）策略，我们将再次在前排起步！我真的很喜欢新改建的三号弯，因为它创造了更多的超车机会， 对于 MotoE 来说、这也是一个更好的布局，因为去年在三号弯时，经过长距离的直路之后、重刹车的操作充满了挑战性。”
“ 对于赛车的感觉，我可以说，无论是干燥还是潮湿的环境中、我都感觉良好。无论天气如何（尽管我希望天气会干燥），我们只需要保持在前面，享受比赛的乐趣：这将是一场艰难的比赛，因为大家都跑得很快，但我们的目标是为了登上顶端。”
