属于踏板类的竞赛组别有三个：改装踏板新人组、Arisun 艾瑞森轮胎改装踏板 150 cc 公开组和电车公开组。三个组别同场进行比赛、分别计算成绩，共有十二位车手参加。
两节的比赛都是高潮迭起的追逐：跑在前面的电车公开组，17 号车的薛文俊与 11 号车梁宇华，在跑道内的每一个角落里进行着较量；随后的是Arisun 艾瑞森轮胎改装踏板 150 cc 公开组，10 号车的李俊、321 号车的朱华裕、7 号车的区伏根，在大部分比赛时间里的互相穿插、你来我往。
激烈的追逐过程中，梁宇华在决赛二跑出了 56.532 秒、打破了电车公开组的圈速记录（去年的记录为 57.686 秒），而李俊则在决赛一跑出了 58.798 秒、打破了 Arisun 艾瑞森轮胎改装踏板 150 cc 公开组的圈速记录（去年的记录为 59.66 秒）。
最终，13 号车的何衍志夺得了改装踏板新人组的冠军；李俊、朱华裕、区伏根（注：由区世杰代领奖）分别夺得了 Arisun 艾瑞森轮胎改装踏板 150 cc 公开组的冠、亚、季军；电车公开组，薛文俊夺得了冠军，梁宇华拿下了亚军，驾驶 21 号车的吴华斌获得了季军。
