2022年6月21日晚，鑫源摩托举办了以“即刻启程·重X出发”为主题的网络直播活动。在直播过程中，鑫源摩托正式发布了其自主研发的V型双缸1200cc排量发动机，并现场点火成功。
据鑫源摩托研究院刘院长介绍，该发动机由鑫源摩托研发团队与意大利研发中心联合研发打造，从接受到发动机设计开发任务开始，就与意方研发团队共同组建了1号项目共研团队。其中，意大利更多负责整机的研发、设计，中方更多负责整机的落地与测试。
以此为基础，项目组针对整机进行了“四大优化”。首先是制造工艺优化，针对关键零部件如曲轴等，采用与供应商联合定制的新型电动螺旋压力机锻造而成，能很大程度上提升结构稳定性、曲轴刚性和强度，在大功率条件下整机耐久性提升25%以上。
其次是散热系统优化。针对传统风冷V型发动机固有特点，着重根据国人使用习惯，对发动机散热系统进行了结构性再设计，通过提升机油循环效率及缸头结构优化，加快了润滑油循环速度，同时，加大了缸体缸头散热片面积，使得整机散热能力提升10%。
第三点是动力系统的优化。针对动力系统方面，采用微弧氧化工艺强化活塞顶部的强度与抗热能力，配合加大流量的活塞底部冷却喷嘴，提升动力性的同时保证了寿命。
第四项优化在传动系统上，鑫源为该机型匹配了全新设计的滑动离合器，手柄的握力矩较同级别车型减少30%，仅为58N.m。
整体感官上，适中的压缩比辅以较低的日常转速，营造出特有的马蹄音声浪，外观上精致饱满的圆弧造型，硕大的精抛光散热片，给人以力量型的双生对称美感。
除了整机的设计，为了更好的保障整机实际落地的质量与品控，鑫源摩托不惜血本，针对整机的装配、加工等环节进行了全面的产线、设备升级，为整机质量提供了“三大保障”。第一重保障，是制造精度保障。通过全新搭建的自动化加工中心，引进国际先进进口机加设备，保障了公升级高端发动机的箱体、箱盖零部件加工精度，实现了真正意义上的全自动精密加工，最高可达到0.01MM以内；第二重保障，是综合性能检测保障。鑫源摩托专门配备行业领先的高端大排量发动机综合性能检测设备，可全流程模拟整车工况并通过传感器实时抓取测试数据，保证了整机质量及品控的高度一致性，不错过任何环节、部件的任何问题；第三重保障，是装配能力保障。在2022年，鑫源摩托全新投入行业领先高端“U”型发动机智能装配线，利用智能管理系统有效防错防呆，通过5G大数据物联网控制，实现全装配过程实时数据上传、存贮、可追溯，有力保障了产品装配一致性。让装配完成的每一台发动机，都是同一台。
据介绍该发动机最大功率为45KW，最大扭矩为90NM，虽然绝对数值不算非常突出，但考虑到9:1的压缩比以及风冷散热的构造，对发动机极限动力不那么激进的调教能够更好的保证发动机的运行品质和耐久性，这也是全球大多数V缸发动机的设计取向。
在未来产品规划方面，鑫源透露该款发动机将大概率搭载在巡航车上，后期还将会有该平台发动机的多款车型发布，值得期待。尤为值得一提的是，直播时公布将在9月摩博会上关于该发动机，将会有更加重磅的消息对外放出，是搭载此发动机的新车亮相？还是姊妹发动机平台的集体发布？到时我们将拭目以待。
