五月 17 日的时候，Husqvarna 胡斯瓦那发布了 2023 场地越野（Motocross）市售赛车系列。新车均属于新一代的产品，共有五个型号：使用两冲程发动机的 TC125、TC250，以及搭载四冲程发动机的 FC250、FC350、FC450。
五款新车均采用了经过大幅升级的发动机，FC250 的发动机采用了新的缸径和行程，两冲程发动机的车型都换装了电子燃油喷注系统；五个车型都有了全新设计的车架、新的后摇臂，全新的车身设计，以及新配套的悬挂系统。关于这几款车的一些新特性，可参阅下面的链接中、我们此前对该系列的简介。
尽管只是单气缸、低排气量的产品，但这类 Off-Road 非公共道路使用（不可上牌）的市售越野赛车，普遍要比可上牌的、同机器规格的量产车型贵上好几倍，其海外市场的定价，已经要比大部分的中等排量车型要贵。除了单一车型的产量较低这一因素之外，发动机内部几乎都是特制的、应对极限使用环境的赛车组件，也是导致其成本较高的重要原因。
下图：2023&apos TC125。
下图：2023&apos TC250。
下图：2023&apos FC250。
下图：2023&apos FC350。
下图：2023&apos FC450。
