三月 28 日，Honda 向本土市场发布了新一代的弯樑车 Super Cub C110 “ 超级幼兽 ”（工厂编号 8BJ - JA59。上一代的 C110 工厂编号为 2BJ - JA44）和 Cross Cub CC110 “ 越野幼兽 ”（工厂编号 2BJ - JA60。上一代的 CC110 工厂编号为 2BJ - JA45）。
早期型（首次在日本本土市场上市）的 2012&apos Super Cub C110（工厂编号 EBJ - JA10）和 2013&apos Cross Cub CC110（工厂编号 EBJ - JA10）均是由中国新大洲本田摩托有限公司所生产，到 2017 年底前后，这两款车型的生产都回到了日本本土的工场。
下图：2022&apos Super Cub C110 “ 超级幼兽 ” 日本本土版。
下图：2022&apos Cross Cub CC110 “ 越野幼兽 ” 日本本土版。
下图：2022&apos Cross Cub CC110 “ 越野幼兽 ” 日本本土版（熊本版）。
两款新车均搭载一副工厂编号为 JA59E 的风冷四冲程卧式单气缸、SOHC 两气阀的发动机，缸径、行程为 47 mm x 63.1 mm，排气量 109 cc，配备了 PGM-FI 电子燃油喷注系统、四档半自动离合器，最大动力输出 5.9 kw（约 8 匹）。与上一代车型所搭载的 JA10E 发动机相比，新车有经过重新设计的缸径和行程（JA10E 发动机的缸径、行程为 50 mm x 55.6 mm），排气量和峰值动力输出保持不变，变速齿轮箱的变速比经过了修改，变化相对较大的一档、变速比从上一版本的 2.615 修改为新的 3.142。此外，新机器符合日本当地最新的排放法规。
车体方面，换装了合金轮框，前制动系统换成了碟刹、并配备了 ABS。而上一版本的两个车型，均采用钢线式的前后轮框、前后鼓式的制动系统。此外，无内胎的前后配套轮胎、仪表板追加了档位和时钟显示功能，也是新一代车型的亮点。
