冬去春来，春风依旧，近日QJMOTOR发布了两款颜值和性价比均在线的赛250青春版和燃擎版250级别仿赛。赛250青春版售价17999元；赛250燃擎版售价25999元。而早在去年夏天，QJMOTOR在北京车展上正式发布了赛250（19999元）。这两款新车型的加入在竞争激烈的250市场从不同的产品定位和卖点提高了整个车系的综合竞争力。
赛250青春版车身涂装采用了当下流行的绿色，就像一股春风注入，整车显得时尚运动更显年轻化。车头的分体式设计、鹰眼双LED前大灯、侧面的导流罩让整车看起来体量感很强、尾部造型上翘得有些夸张、后座较窄、中间则采用了略微隆起设计。极具战斗气息外观的设计深深抓住了喜欢仿赛的年轻用户的审美需求。
动力方面，赛250青春版搭载了一台249mL的单缸水冷四气门DOHC发动机，最大功率20.5kW（9500r/min），最大扭矩22.5N•m（7250r/min），12.5L的油箱，780mm的座高、159kg的整备质量以及双通道ABS等配置，并且标配了滑动离合对于新手用户来说都非常友好。
赛250燃擎版在车身涂装上则采用了红白配色，形成强烈的反差搭配。
赛250燃擎版搭载的是一台249mL直列双缸水冷八气门发动机，最大功率19.2kW（8500r/min），最大扭矩24.1N•m（6500r/min），14L的油箱，座高为790mm，配备双通道ABS，标配滑动离合。
两个版本对比看，虽然青春版的单缸发动机功率更高一些，但相应的最大功率转速也高了1000转，同时高转速时的震动也会更大。而燃擎版的双缸平台输出平顺性上表现更好，且发动机整体转速更低，具体选择哪个版本还是要看自己的喜好。值得一提的是，双缸燃擎版整备质量也来到175kg，同时还祖传钱江双缸平台的”好声音“。
燃擎版标配了T-BOX，能够快速直观地从手机上了解车辆各项状态，更加智能化和人性化。从数据上来看，和青春版的差距不大，但双缸发动机具备更强的声浪激情澎湃。
赛250青春版与赛250燃擎版的发布，进一步细分中小排量仿赛市场，17999-25999元的价格区间也极具性价比。250车系更适合新手、年轻人、女骑这些群体，颜值和性价比都在线的这两款车型在小排量运动车款市场中颇具竞争力。
