二月 9 日，HRC 在 MotoGP 的独立/卫星车队 LCR、发布了他们参加 2022 赛季的车队新图案。
LCR 车队在 1996 年、由当时来自意大利的 WGP125 车手切奇尼罗（Lucio Cecchinello）创立，LCR 这一名字也是来自这位车手的名字 Lucio Cecchinello Racing。在 1996 - 2001 赛季，LCR 车队参与 WGP125 级别的比赛，最佳成绩是切奇尼罗在 2001 年夺得了 WGP125 级别的年度第四名。
2002 年开始，车队同时参加 WGP125 和 WGP250 级别的比赛，而切奇尼罗在 2003 赛季完成之后，也结束了自己的车手职业生涯，专注于做他的车队老板。到 2006 年，LCR 成为了 HRC 的卫星车队、正式进军 MotoGP，而当时的车手是来自澳大利亚的斯通那（Casey Stoner）。首次踏足 MotoGP、LCR 就收获了一个闪亮的登场：斯通那在这一年拿到了年度第八，获得过一次登上颁奖台、一次排头位出赛。
与去年一样，LCR 车队在 2022 赛季出场的两台赛车由两个不同主赞助商组成：驾驶 30 号车日本车手中上贵晶（Takaaki Nakagami）属于 LCR 出光车队（Team LCR Honda Idemitsu），而驾驶 73 号车的西班牙车手小马昆斯（Alex Marquez）则属于 LCR 嘉实多车队（Team LCR Honda Castrol）。从 2018 赛季开始，LCR 车队的车手就以两个不同赞助商的名义出赛。
LCR 车队自 2006 年参与 MotoGP 级别的比赛以来、就一直在使用 HRC 的赛车：2006 年使用第一代赛例规则的 RC211V（V 型 75.5 度五气缸，排气量 990 cc 以下），2007 - 2011 年间使用第二代赛例规则的 RC212V（V 型 75.5 度四气缸，排气量 800 cc 以下），自 2012 年开始至今、使用第三代赛例规则的 RC213V（V 型 90 度四气缸，排气量 1,000 cc 以下）。
