2022年的钟声刚刚敲响，QJMOTOR就发布了他们今年的第一款新车，四缸休旅车型“骁600”！
去年9月份，重庆摩博会上骁600首次亮相，早在去年3月的时候其实就已经完成了申报。作为国产首款四缸休旅车型，骁600是QJMOTOR依托于成熟的四缸发动机平台，采用“骁”系列家族化的设计，打造出的一款适合公路骑行的长途利器。
因为还没有拿到最新的照片，所以借用下之前在重庆摩博会拍的，跟大家聊聊骁600这款车。它的外观设计和骁700非常相似，但是“鸟嘴”的面积，以及弯曲幅度要更大一些，也因为四缸车型和休旅的定位，所以油箱的侧包围显得更大更运动。
铝合金材质的灯框，以及骁系列标志性的双头灯都得到了很好地延续，值得注意的是骁600的手把设计比较独特，采用铝合金材质的分体式高位手把，营造出更为舒适的骑行三角。
看上去像是和骁750同款的，大尺寸全彩液晶仪表也出现在了骁600上，包括面积不小的风挡，手把的按键是QJMOTOR车型上比较常见的带背光设计。
一体式的宽大坐垫是休旅车型必备的设计元素，后座和前座的落差较大，能够形成一定的“腰靠”作用，805mm的座椅高度适中。
27升的超大油箱容量是骁600的一大特色，续航方面还是很值得期待的，要知道骁750的油箱容量也才18.5升。
既然是旅行车，自然少不了原厂的行李箱，骁600采用车身同色的三箱设计，整体性会更强。而当初的申报信息当中也有配备三箱，所以不需要担心后期上牌的问题。
倒立式的前叉品牌暂且未知，双浮动前刹车盘，搭配径向安装的四活塞刹车卡钳。追600同款的四缸发动机，输出也是一样的60kw/55Nm，挂上三箱之后的整备重量是233kg。
后刹车为单碟搭配双活塞的刹车卡钳，前后都有ABS防抱死系统。后摇臂的造型基本上和追600保持一致，而隐藏式的排气我们在追系列上见的也比较多。
简单点来说，骁600就是基于追600而来的多功能休旅车，换上了骁系列的家族化外观，它最大的看点是搭载了一台四缸发动机，也是目前国产车型当中，骁600是唯一的四缸多功能休旅车，就是不知道56999元的价格你能不能接受。
