相对汽车面积更小、更薄的机车椅垫，虽然不如骑乘姿势般直接带来舒适度影响，但随着连续骑乘时间拉长，也会直接影响你的屁股舒适度，为了避免BMW车主长距离骑乘时屁股裂成4半，近期这个品牌通过全新专利企图解决这个问题。
根据专利，可变坐垫未来有望在ADV车款上抢先搭载
毕竟一辆车售予的顾客千千百百种，与其思考如何打造出适合大家的椅垫，不如直接把椅垫加入可调功能提升舒适性，在专利图中可以发现，坐垫前方较窄部分依旧维持传统不可调设计，真的主角在后半部加入可调机构，未来应该会依据车型导入电子、手动两种调整方式。
外观没有太大改变
加宽后的椅垫，估计会让长途骑乘舒适表现大幅提升，毕竟过往碍于造型、双脚着地性，实际骑乘上车时可能会因为坐垫不够宽导致屁股两侧无法支撑，让舒适度大打折扣，这组专利除了可以解决舒适度问题外，又不影响车高、双脚贴地性，实在令人特别期待未来实际量产后的效果。
透过电子或手动调整，加宽坐垫后部宽度提升舒适性
