QJMOTOR闪300S的皮带版本终于来了,售价24,999元,这个价格只比链条版贵了1000块,而并非之前网传的贵3000,之前因为没有皮带版而踌躇不前的车友,这下可以下定决心了。
其实,在闪300S还没发布的时候,这台车就被广大网友称之为“小哈雷”,现在这个配色出来之后对比下相同风格哈雷车型,确实很有地道的美式巡航范儿!
特别是在闪300S和哈雷的Bobber车型883放在一起的时候尤为明显。对于哈雷玩车的摩友来说,基本上多多少少会有一点美式巡航的情结在其中,但是哈雷的价格让很多人望而却步,所以国产的巡航车型才会这么火热。
闪300S的链条版已经推出很久了,这款车我也有试驾过,其实它的实力比国产其他竞争对手还要更强一些。别的先不说,单凭163kg的整备重量,闪300就已经领先了绝大部分对手车型。这些对手包括:本田CM300是170kg,轻骑大韩GV300S是165kg,奔达金吉拉是170Kg,在轻量化这一块QJMOTOR所做的努力有目共睹。
新的颜色搭配个人觉得比链条版更好看,特别是这台橙配黑的版本,视觉冲击力更强,彰显出很强的运动感。油箱上的字样直接换成了QJMOTOR,在一些经典的美式巡航上也经常能够看到这种作法,黑色字体搭配纯色的油箱颇有个性。
闪300S皮带版的配置方面基本上和链条版保持一致,单筒反向安装的单色液晶仪表,倒立式前叉,双枪后避震,双通道ABS,全车LED车灯,带背光的手把按键,滑动离合器等等。
动力方面,还是那台V型双缸水冷发动机,实际排量296cc,最大功率22.6kW/9000rpm,最大扭矩26Nm/7000rpm。值得一提的是,这台发动机的低扭相当不错,给大油门都能翘头,中后段的平顺性也很好,油门比较好控制,是一台很适合新手的车型。
这一次,皮带版的加入让闪300S竞争力再度提升,并且厂家还表示以后可能会提供一些官方改装件,比如:长尾坐垫,辐条轮,排气管金色装饰罩等等,新的配色还有皮带传动,喜欢Bobber巡航风格的车友,不容错过。