KTM最接连被曝出大动作，前两天KTM 990 Duke路试刚刚被人拍到，昨天同平台的RC990路试车再次被人拍到，KTM缺席大排量跑车市场的遗憾，将在这两年被正式终结。
去年夏天，KTM推出了新的RC8C车型，虽然那是一款限量生产，且只能在赛道上使用的摩托车，但没有阻止KTM的狂热粉丝，仅仅在开卖五分钟后就被抢购一空。并不是说对粉丝们的狂热需求感到惊讶，而是因为KTM缺席大排量跑车市场已经好多年了。
据悉这台车正在西班牙进行测试，这是一款新的基于890 Duke而来的RC系列车型。这台车的整流罩与RC8C和RC16 MotoGP赛车的车身有些相似，但车头灯和车牌清楚地表明，这款运动摩托车将是民用的而非赛道用车。
这台车的发动机似乎基于890 Duke R的并列双缸发动机，但有不少地方都是新的，内部应该有实质性的变化。回顾KTM的近期动作，预计这台发动机会在889cc排量的基础上再次扩大，而前几天发现的990 Duke也是如此。排气系统看起来很粗糙，不过似乎是全新的，而且在发动机下方占据了很大的空间，并且需要在腹盘上开一个散热开口。后摇臂看起来是一种新设计，前部略微弯曲，以增加排气周围的间隙。
RC990配备了Brembo Stylema制动卡钳，制动冷却套件与1290 Super Duke RR上的类似。前叉看起来像890 Duke R上配备的WP Apex，但RC990 似乎有更大的前角。人体工程学（骑行三角）看起来非常具有侵略性，高后置脚踏板让骑手的姿态变得非常战斗，而且原厂配备了转向阻尼器。
后副车架看起来很新，车牌架上有后转向灯，但是尾灯似乎是临时拼凑的产物。双头灯看起来也未完成，目前看起来像上一代RC390的灯，而不是最新型号面积更大的单头灯。很显然在KTM RC990正式投入生产之前，它还会经历更多的变化。根据测试车目前的状态，至少还要一两年才能看到成品，甚至可能要到2024年。
