Citroen推出了一辆小巧可爱的微型电动车Ami，而针对户外玩家特别打造一辆越野版本My Ami Buggy Concept，且利用3D打印技术，突破在造车工艺上的门槛。 这辆My Ami Buggy Concept融合越野元素，通过实用的风格设计，让这款微型电动可享受都会电动车无法体验到的探险乐趣。
My Ami Buggy Concept是专为想要探险小旅行的玩家而设计，续航里程和极速都不大，然而纯电动力让它能在山林间以无噪音、零排放的方式行进，无车门搭配全景车顶的设计，也提升了驾驶乐趣，让驾乘者更能沉浸在冒险的旅途中。
就像Ami一样，Citroen一开始就没有打算把它当作是一部汽车，因此设计概念大量融入家具、照明、运动鞋、运动器材和眼镜等日常用品的风格，一切都是以功能性和简单为出发点。 My Ami Buggy Concept车头特别装设显眼的防撞杆，前后灯组也加装金属护框强化保护，车顶并且装上行李架和备胎，至于车门底部的管状保护装置同时也强化了强悍又可爱的整体外观形象。
车门采用互开式设计，不过已经被透明帆布所取代，必要时可以拉上拉链封闭车室，平时也能取下、卷起存放在座椅后方的储物袋。 此外，轮拱上除了加装防刮护板，宽大的大胎块越野胎也让它在泥浆松软路面上获得更好的抓地力。
设计师还在这款概念车加入不少搞怪的创意元素，像是车门外缘与座椅特别加上Pilot、CoPilot和01、02的字样，纯粹只是用来让人知道驾驶者和乘客的座位;前方的十字标志代表的是电池的正极，目的是让其他人知道这是一辆电动车，可以合法停放在电动车保留车位。
进到车室，也对应其越野定位的设计，像是座垫加厚一倍，并且使用可以互换、拆洗的记忆棉设计，仪表台同样重新设计，储物设计能取下带走作为野餐使用。 虽然是概念车，Citroen却已经推出可直接固定在车内的防水包、行李箱等一系列旅行套件，甚至还直接推出黑色、黄色和卡其色的三种车色选择，摆明早就已经为将来量产作好准备。
动力方面，Citroen没有发布My Ami Buggy Concept详细规格，如果以标准的Ami来看，将会配置5.5kWh的锂离子电池组，马达可提供八匹马力，使其最高速度为45公里/小时，充满一次电可行驶70公里，虽然速度不快，但对于一般都市代步相当够用，而且你要知道，这样的数据在某些国家是不需要驾照，年满14岁就能驾驶。
