哈雷戴维森摩托车百年发展史：1960-1969
1960 哈雷戴维森推出Topper小型摩托车，这是哈雷戴维森摩托车公司生产的唯一一款小型摩托车。
哈雷戴维森收购了Aeronatica-Macchi公司一半的股份成立了Aermacchi哈雷戴维森公司，使之成为哈雷戴维森在欧洲的分支机构，以生产小型及单缸摩托车。
1961 哈雷戴维森推出Sprint车型摩托车。
哈雷戴维森收购了Tomahawk轮船制造公司60%的股份。哈雷戴维森认识到了纤维玻璃在摩托车生产中的重要性并开始生产相关组件。到1963年，哈雷戴维森的Tomahawk分部正式开始运转。
1964 三轮Servi-Car摩托车成为第一款安装电启动器的哈雷戴维森摩托车。
1965 Electra-Glide系列摩托车替代了之前的Duo-Glide，并安装了电启动器。Electra-Glide是首款安装电启动器的FL摩托车。Sportster®（运动者系列）不久后也安装了电启动器。
1966 “Shovelhead（铲状头）”发动机首次运用于Electra-Glide摩托车，取代了之前的Panhead(锅头)发动机。
1968 Cal Rayborn 驾驶750 KR 摩托车首次赢得Daytona 200 比赛的胜利，并在以后多次获得冠军。
1969 哈雷戴维森与一家历史悠久的休闲产品生产商——美国机械和铸造公（AMF）合并。
