昨天，本田还在本土市场发布了新款CBR400R，售价841,500日元，比老款贵了33,000日元。同时新款车型还针对配置方面做出大幅度调整，包括前减震和刹车。
新的CBR400R前叉41mm正立式，升级为SHOWA SFF-BP金色倒立式前叉，似乎与4缸车型CBR650R所采用相同的型号。与此同时，前刹车升级为双盘，不过刹车盘的直径从320mm缩小到296mm，但是这一次配备了径向安装的4活塞Nissin卡钳，而非老款的轴向双活塞卡钳。
除了上述升级之外，还优化了摆臂的刚性，减轻了前轮的重量，优化了前后分担负载，有助于提升前轮的接地感和转向性能。升级双碟刹带来的重量增加被前轮的减重抵消了，车重保持在192kg与老款车型相同。
其他部分基本和老款保持一致，399cc排量的直列双缸水冷发动机，最大输出34kw/38Nm，标配滑动离合器。虽然发动机的输出没有变化，但是官方给出的油耗从28.3km/L变为27.9km/L。
明年，本田CBR400R也会和CB400X以相同的形式引进，只是不知道是不是引进最新款，2022款车型提供三种颜色：红色、黑色、蓝色。
