十一月 23 日，Honda 发布经过改进的 2022&apos CBR1000RR-R 系列超级跑车。
新车包括三个不同版本：CBR1000RR-R 标准款（黑色的前叉筒），CBR1000RR-R SP（金色的前叉筒），以及采用了与 1992&apos CBR900RR 初代 Fireblade “ 火刀 ” 相近之外部图案风格的 CBR1000RR-R SP Fireblade “ 火刀 ” 三十周年 SP 限量版（金色的前叉筒）。
新的 CBR1000RR-R 在 2019 年十一月首次公开、去年正式上市，短短两年就进行了大量的更新，相信是从 WSBK 赛场内，获得了一定的改进数据。
2022&apos CBR1000RR-R 沿用了原有的水冷四冲程直列四气缸发动机，最大动力输出仍为 160 kw（约 217.5 匹）。发动机内部，主要针对中等转速之下的表现、作性能上的修改，进气口、空气滤清器、排气管的中段经过了修改。六档的变速齿轮箱，传动比经过修改，主减速齿轮采用了 43T（之前采用 40T 的齿轮）的设计，以获得更强的加速度。
与现行的 2021 款相比，其他的变化包括经过了优化的 HSTC 牵引力控制系统，采用新材料制作、并有着更高表面光洁度的前刹车卡钳活塞，让前制动系统有更好的性能。
与标准款相比，CBR1000RR-R SP 版在外部的显著差异，是标配了来自 Ohlins 奥林斯的悬挂系统，以及来自 Brembo 布博的制动系统。
更多关于 2022&apos CBR1000RR-R、CBR1000RR-R SP 的图文，将于稍后发布。
